第754章 硬骨头（1/2）

全场目光聚焦，空气仿佛凝固。所有人都在等着徐勃如何接话。

答应，就是当众立下军令状。

推诿，就是当众退缩！

在座的众人，心里个个透亮。

沧临高速，从来不是一句“争取”就能落地的简单工程，而是压在沧临历届班子头上多年的无解之局。

……

沧临下辖一区四县：沧城区、凤城县、凤临县、沧云佤族自治县、沧江佤族拉祜族自治县。全境山大沟深、河谷纵横，属于典型的滇西边疆深山地貌，修路成本远超省内普通地市。

多年来，省里对沧临高速仅有纸面规划，迟迟无法落地，根源卡在两条线路的选址与天价造价上。

第一条，沧云出线方案：

由沧云佤族自治县对接茶城市澜江佤族自治县。里程最短，仅一百五十余公里，是目前公认施工距离最优解。

可弊端同样致命。

此线一旦建成，沧临对外通道彻底偏向南线，去往省会春城绕行近七百公里，彻底沦为滇西交通末梢，长远发展受限极大。

第二条，沧江出线方案：

由沧江自治县北上对接祥理市关南县，接入滇北主干路网。优势是直连省城方向，区位格局彻底盘活。

代价是里程暴增至两百六十余公里，穿山越河、横跨多条断裂带，施工难度和成本翻倍。

……

早在零二年前后，国家西部大开发，边疆交通建设迎来一波政策红利，沧临原本是有机会搭上这股东风，把这条高速挤进国家交通投资盘子里。

可惜，机会硬生生毁在了班子内部的路线之争。

彼时，时任沧临市委书记正是王贺喜，市长李耀远。两人意见截然相反，互不相让。

王贺喜主张先通再说、短平快落地，力推沧云短线，优先打通对外通道，先解决“有没有路”的问题。

李耀远看得更远，坚持谋长远格局、对接主干路网，咬定沧江长线，认为一旦选了南线短线，沧临未来几十年都会被锁在滇西交通末梢。

因为李耀远清楚，短期内沧临市几乎没有修建第二条高速的机会。

两个人各持立场，谁也不肯让步，反复拉锯、互不相让。大好窗口期，就这么在无休止的争论中白白溜走。

后来人事调整，李耀远接任市委书记，王向平提拔为市长。项目的分歧非但没有化解，反倒延续到新一届班子，两届班子拉扯不休，路线之争依旧没有弥合。

而比路线博弈更棘手的，是天文数字般的造价。

全境喀斯特深山峡谷地貌，让全线桥隧占比高达百分之七十五以上。不断穿山架桥，伴随复杂地质加固、边坡治理、地质灾害防护，每一公里都要烧巨额资金。

即便选择最短的沧云方案，按国家高速主干线双向六车道标准建设，测算下来，工程总投入要突破九百亿元。

……

九百亿！

对于全年财政收入堪堪百亿出头、还要兜底民生、保基层运转的沧临来说，完全是天文数字。

不靠国家战略性专项投资、不靠省级顶层统筹，单凭市级财力，这辈子都啃不下来。

这也是沧临市年年规划、年年搁置的真正原因。

在座的众人，心里比谁都清楚这盘死局。

王向平在沧临市政府主政多年，熟悉沧临市财力困局，深知这项目无人能落地、无人敢许诺、无人敢拍板。

正因为清楚，他才敢在今天、在省委组织部王贺喜面前，公然架锅、当众挖坑。

他就是要趁徐勃还不了解沧临市各项情况的前提下，逼徐勃表态。

逼这个以“工作能力突出”闻名的空降干部，要么吹牛立状、日后翻车，要么当众怯弱、落人口实。

……

闻言，曹兴建胸口彻底发闷。这套路，他熟悉啊！

他太熟悉这盘烂局了。

五年前他刚来沧临，

也是在第一次常委会上，王向平变相让他以尽快落地铅锌矿深加工项目立了军令状。

此前，曹兴建跟着刘佳慧跑了无数次北京，亲历了徐勃一个常务副县长为富水县争取上百亿投资的火电厂项目。

当时他认为这事没有多大难度。于是没有多想，一腔热血地大包大揽铅锌矿深加工项目落地。

最后深陷困局，不仅一事无成，反倒因此丢了威信，步步受制。

如今，王向平把通高速这口无人能解的巨锅，精准扣在了刚到岗的徐勃头上。

曹兴建心道，毁了……

他太懂沧临这套玩法了。

温水煮青蛙、当众架高、高处摔杀。五年前，他就是这样一步步被架住、被束缚、被磨平棱角。

他几乎已经预见徐勃陷入被动、进退维谷的局面。

……

主位，王贺喜眼眸微沉，静静旁观，一言不发。

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