第449章 过路经济（1/2）

“各位先看第一页。”肖北说，“交通局和高速交警上个月做的联合统计。”

“玄商境内，四条高速交汇，是全省六大路网枢纽之一。日均过境货车，十三万七千辆。”

“这三万七千辆里，从玄商任何一个出口下去的，一万两千一百辆。”

“百分之零点八。”

纸页翻动的声音，在会议室里响成一片。

“剩下的十万辆，车头朝前，一路穿城而过。”肖北说，“油，在服务区加。饭，在服务区吃。困了，在服务区停车场睡一觉，醒来接着赶路。”

“上个月，我去了趟玄商服务区。”

“晚上十一点，停车场里停了六十多辆大货。我在那儿待了四十分钟，跟司机搭话。”

“我问一个跑了十几年车的老师傅，为啥不进城？城里有旅馆，有饭店，价钱比服务区便宜一半。”

“他给我算了笔账。”

“从服务区下匝道进城，来回多绕二十公里。城里大车限行，只能走指定线路。大车没地方停，停路边，一张罚单两百块。最重要的是，玄商高速口，百分百有交警，而且百分百罚你，没毛病也给你找些毛病。交警罚完运管罚，运管罚完路政罚，路政罚完城管罚，马勒戈壁的我们货车跟他们的爹似的。这些人跟他妈疯狗似的，谁敢下去。”

“他说，我跑了十五年车，在玄商下过两回高速。一回是爆胎，一回是拉肚子。”

会场里有人低低笑了一声，笑完，又都没了声。

“说这话的时候，他旁边站着七八个司机，全在点头。”

“各位，这就是我们砸了一百多亿修出来的高速网。”肖北说，“路是国家的，货是别人的。车过境，玄商落着什么？落着噪音，落着尾气。”

“这就叫过路经济。人流、物流、资金流，全在高速上跑，一样都不下来。”

“再看第二页。”肖北突然停顿了一下，像是突然想起什么似的，说：“哦，对了，关于这个乱罚款的问题，我来到玄商这么久，整治了不止一次，有效果吗？有。但要说完全杜绝，我不敢说。这个问题以后我会找机会再解决。”

冯柏见状知道自己不说话是不行了：“这个问题我也有所耳闻，纪委也查过几次，但是效果很一般。一方面是基层执法人员的级别太低，纪委不太好插手。另一方面，精力也不足。最重要的是，根本查不完，可以说是屡禁不止。”

他看向李建明：“不过肖市长的力度还是很大的，比我们纪委做的多，也做的好，我深表惭愧。回去以后，我会加强这方面的管控。”

李建明好像没听见一样，依然优哉游哉的喝茶。

肖北冲冯柏点点头：“冯书记谬赞了，我做的也还远远不够，至少看目前的现状应该还差得远，不过他们蹦跶不了多久了。”

说完，肖北翻了一下文件：

“我们继续，玄商全市常住人口，八百一十万有余。最近五年，净流出二十六万，流出去的，基本是十八到三十五岁的年轻人。”

“每年高考，我们送出去一万三千多个孩子。毕业回来的，不到四千。”

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