第1435章 通车,上级领导的肯定,易中海的选择(1/2)
通车仪式在掌声中结束。
月台上,上级领导十分高兴,跟五人指挥小组,还有参与建造的铁道兵同志握了握手,便打算离开。
“领导!我们马上要发出第一趟正式运营的地铁电力火车了,您……您要不要亲自试乘一下,给我们指导指导工作?”
五人小组的一个领导忍不住开口了。
话刚出口,他就意识到自己太过激动了。
要知道,地铁电力火车虽然经过多次检查,但是谁也不能保证运行一定不会出问题。
却为时已晚。
上级领导一听这个,也来了兴趣。
“好啊!
我们京城的人口越来越多,现在大街上已经出现了车辆拥堵的苗头。
可以预见,在不远的将来,地铁,将会成为广大人民群众最主要的出行方式之一嘛!
今天,我就来带这个头,体验一下我们自己的电力火车。
爱国同志,你觉得怎么样啊?”
这句话看似在征求意见,实则包含了深意。
上级领导目光如炬,洞察人心。
他当然明白这种大型工程的复杂性,小问题的出现是正常的,是事物发展的普遍规律嘛。
但他此刻把问题抛给李爱国,也是给了他一个回旋的余地。
一旁的刘国璋心领神会,朝李爱国使眼色,示意他赶紧找个理由推脱。
哪怕是建议领导乘坐后续班次,也好过亲自冒险。
然而,李爱国却仿佛没看见他的眼色,朗声应道:“我完全赞成!
并且,领导,我希望能亲自陪同您,为您讲解这趟列车。”
“好!有你这个大设计师跟着,那就没什么可担心的了。”上级领导哈哈大笑两声。
李爱国引领着上级领导朝着地铁里面走去。
刘国璋擦了擦额头上的汗水:“老赵啊,希望这次别出问题吧。”
“是啊,我也是嘴欠,怎么就忍不住呢。不过爱国也是的,明显上级领导给了回旋的余地,他倒好,直接答应了。”那个领导有些郁闷了。
“也是爱国是有信心吧,你知道的,爱国这小子,办事儿一向稳妥。”
李爱国确实有信心。
他从后世带来的电力火车技术、地铁建造技术都是经过几十年、上万次甚至上百万次的考验,不可能出问题。
再加上,这年代技术水平虽然不足,但是铁道兵和工人的技术能力却是一流,地铁的质量还是能够保障的。
一行人沿着站台前行,上级领导看得是眼花缭乱,赞不绝口。
安检门,信号灯系统,闸机.....这些在这个年代,已经算得上国际一流水平了。
“好啊,真好!同志们,你们这是搞出了一个奇迹啊!”上级领导抚摸着闸机外壳,由衷地感叹道。
就在此时,站台上传来了广播员清脆悦耳的声音:
“由苹果园站开往京城站方向的地铁列车即将进站,请乘车的旅客提前做好准备,注意脚下安全。”
上级领导按照工作人员的引导,购买了地铁票,检票进站,然后走到了地铁电力火车前。
跟一般的火车不同,整辆列车通体粉刷了白色的油漆,上面有红色的大字:“前进号”
火车司机曹文直正在做最后的准备工作,见一群人走过来,也没在意。
但是,他看到人群中的上级领导,整个人如同被电流击中,瞬间激动得脸色通红。
上级领导走上前打招呼:“辛苦了。”
“不辛苦,不辛苦。”曹文直和副司机赶紧说道。
“怎么样,以前开蒸汽火车,现在开电力火车,有什么难度吗?”
“报告领导,难度肯定有一点,但都在可控范围之内!
多亏了爱国同志亲自给我们办培训班,现在开这电力火车,比开蒸汽机车可轻松多啦!”
曹文直老老实实地回答了问题。
刘国璋见状,笑着打趣道:“领导,您是有所不知啊。
以前在铁路上,都是老师傅教新徒弟。
可到了他们这儿,反过来了,变成了徒弟教师傅。
老曹和爱国这对师徒,现在可是咱们整个铁道系统的佳话啊!”
“哦?这里面还有故事嘛,讲来听听。”上级领导的兴趣更浓了。
刘国璋当着众人的面。
把曹文直本来是李爱国的师傅,现在却反过来跟着李爱国参加电力火车培训班的事儿,讲了一遍。
上级领导听得连连点头:“老传新,新带老,薪火相传,教学相长嘛!
这不就是我们最提倡的辩证统一思想,在实际工作中的具体体现吗?
正是有了你们这种师徒间的相互学习,咱们的铁道事业,才能进步得如此迅速。
好啊,这样的先进事迹,值得大力宣扬,要让全国的工人都来学习!”
旁边的助理闻言,拿出钢笔记录了下来。
曹文直虽然不太明白辩证统一这么深奥的词是什么意思。
但他知道,自己和徒弟得到了最高领导的肯定!
而旁边的那些领导们都投去了艳羡的目光。
能够成为宣扬的对象,这个老火车司机可是收了一个好徒弟。
.....
滴滴...
列车缓缓启动,几乎听不到任何噪音,只有车轮与轨道接触时发出的哐当哐当的声响。
车厢内。
上级领导坐在崭新的皮质软垫座椅上,望着窗外飞速后退的隧道壁,脸上的笑容就没停过。
一路上,上级领导跟李爱国聊了很多,都是关于电力火车技术的。
李爱国一一作答,既没有夸大,也没有隐瞒。
火车抵达京城地铁站,然后上级领导乘坐返程地铁,再次回到苹果园,等下了车,一点都没有感到疲倦。
看到上级领导下车,站台上的所有人都暗暗松口气,鼓起了掌。
掌声很热烈,外面的人也听到了。
也不知是谁,率先跟着鼓起了掌。
一传十,十传百,这掌声就像是一阵龙卷风一样,席卷了地铁站周边的街道。
地铁站内。
掌声稍歇。
上级领导给整个工程定了性:“京城地铁一号线成功解决了我们没有地铁的问题。
也成功打破了国内没有电力火车的局面。
我看啊,这个电力火车,无论是从速度,还是从乘坐的舒适性上来看,都远远超过了我们现有的任何一种列车!”
说到这里,上级领导看向李爱国:“只是这电力火车成本?”
“报告领导,电力火车的主要成本在对铁轨进行电气化改造,以及电力火车的制造,运营成本其实远低于一般的内燃火车和蒸汽火车,并且造成的污染很低。”
“污染....我差点忘记了,你现在是环保小组的一员了。”
他顿了顿,大手一挥,下达了指示:
“依我看,电力火车,就代表了我们铁路运输事业未来的发展方向!
这个东西,我们不但要搞,而且要大搞、特搞!
在全国范围内逐步推广开来!只有把运力问题解决了,我们才能更好地进行工业化建设嘛!
道路对了,就不怕路远!”
这话相当于直接下达了指示。
在场的那些铁道上的领导们的心情都兴奋了起来。
铁路的新纪元,在这一刻,由上级领导亲手开启了!
“领导,今天是正式竣工的日子,我们在旁边的基地里准备了庆功宴,您能不能赏个光....”此时,藤领导开口了。
“好啊,我知道你老藤小气,今天肯定要占你点便宜的。”
见上级领导答应下来,滕领导马上让人多准备几份饭菜,准备宴席的场地。
上级领导在滕领导的引领下,朝着基地方向走去。
李爱国却没有跟上。
从第一趟列车之后,京城地铁一号线算是正式开始运营了,他还得在地铁站里再盯一下。
尤其是地铁的调度问题。
好在铁道部从地铁网借调了一批人员,担任地铁的调度员。
另外,陆军装备研究所的章委员也派了几个研究员入驻。
一来是让这些研究员熟悉调度系统,为后续的战场指挥仪研究打下基础。
二来也未尝没有让李爱国尽快完成这边的工作,前往金陵的想法。
然后。
再搭配上李爱国搞出的那套调度系统。
一切都很顺利。
.....
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