第53章 交易结束，不错的收益！（2/2）

因此，林川痛快地回道：

【磐石号：可以。如果你们在那艘残骸上有什么发现，希望我们能互通有无。

记住，航行日志一般都保存在指挥室的控制台

【龙魂号：情报共享是必然的。不说大家同为九州同胞，理应互帮互助。就是站在所有幸存者的角度，我们也应当团结一致，齐心对外！

你放心，有收获的话我会第一时间通知你。再次感谢！】

林川看完回复，当下也不耽搁，直接发送了交易申请。先是把那份航行日志送了过去，然后又附送了一部【便携式环境扫描仪】。这是双方展开进一步合作的基础，林川表现得很大方。

交易完成后，“龙魂号”再次表示感谢，承诺一有情况会立刻告知，并会尽快凑齐交易所需的里程点。

林川应付了几句，就准备结束通话。

不过，手臂抬起一半，林川忽然意识到一个问题。生意他不可能只做“龙魂号”这一家。目前【环境扫描仪】和【外骨骼框架】这两样产品，在整个区域内他是垄断市场的寡头，独此一家！有意向与他达成交易的车队，潜在的大客户不在少数。这一点，单单从那多到快要爆炸的私聊信息就能看出来。

但问题在于，林川一直没时间在通讯频道里仔细搜集信息，关于各个车队的资料掌握得不多。如何准确筛选出优质客户，对他而言是个不小的麻烦。

做生意得找对目标，不能盲目撒网。那些只有五六个人的小车队，他现在根本看不上，还不如直接对散户搞“零售”。

所以，如何在众多车队中筛选出合适的交易对象，是摆在林川面前的一个现实问题。

但“龙魂号”的指挥官，既然野心勃勃地想要打造一支强队，想必不可能不关注区域内局势。那么对于目前各大车队的概况，应该多多少少会有所了解。

想到这里，林川在关闭对话框之前，又急忙补充询问了这方面的情况。

果然不出所料。

在得知林川的目的后，“龙魂号”十分爽快地为他罗列出了一份目前在区域内活跃度最高、相对来说最具代表性的几支车队。

【龙魂号：以‘凛冬将至号’为代表的‘北境’车队，是昨天一早就成立的老牌队伍。上午我们还有过沟通，聊得比较愉快。

‘铁骑士号’组建的‘钢铁兄弟会’，最近在频道内十分活跃。通过统计发言标识，目前他的车队规模，起码在二十人左右，并在稳步增长。

另外……】

洋洋洒洒的一大段情况介绍，占据了大半个聊天框。

“龙魂号”的统计十分详细。

看得出来，必然是有人一直盯着通讯频道，专门做这方面的数据收录工作。

在这一点上，林川自愧不如。不得不说，人多力量大。

“龙魂号”的车队分工明确，正在不断完善，逐渐有了大型组织的雏形。

谢过“龙魂号”提供的情报，林川关闭了聊天框。

接着，他按照对方给出的这些车名，在私聊列表中挨个搜索。

果不其然，随着【环境扫描仪】和【外骨骼框架】的亮相，这些车队大部分都主动和他进行过沟通，信息内容大同小异，无非是想谈谈合作。

毕竟，一次性买断需要直接拿出数百单位的基础资源，搁谁都会肉疼。况且，在交易市场能不能抢到货还不一定，不如直接找供应商。

在接下来的一两个小时里，林川一边和这些车队沟通，商量租赁事宜，另一边，还断断续续地在交易市场上放货。

大客户要做，散户也绝不能放过。

说到底，交易市场上的这些散户，才是他的“原材料供应商”。没有他们提供生产材料，他上哪去造那么多产品供给大客户？

因此，双向操作，才能形成良性循环。

又是半个小时过去。

终于，较为优质的潜在客户，林川都初步沟通完毕，达成了合作意向。只不过，暂时还没有人开始进行第一次交易。

因为就目前来说，里程点仍然是比较稀缺的“货币”资源。

这一点，从财富排行榜上就能看得出来。

占据榜一的仍然是“凛冬将至号”，当前总财富50里程点。把因为补充车辆能源而消耗了75里程点的林川，稳稳压在了显然还没有开始大规模狩猎。

因此，哪怕是这些颇具潜力的大车队，暂时也拿不出第一笔交易所需的押金。

同时，通过这些数据，林川也从侧面了解到，击杀不同怪物所奖励的里程点，并非固定。截止目前，他从未发现有超过50里程点的人出现过。

如此看来，之前他击杀的那头“巡天者”级变异巨兽，在浅层区域已经算得上相当厉害的存在了！榜单上那些人击杀的怪物，价值远不能比。

想起那头巨兽，林川忽然意识到，当初分解完它的尸体后，由于差点把聚能水晶弄丢，他一时间忘了查看那些分解出的素材到底是什么。直到现在，他都没有仔细看过。