第166章 国产车商的嘴脸（1/2）

TG战队被称之为豪门战队。

他们的各个选手都比JK战队的整体水平要高很多。

JK战队这一场失败很明显就能看得出来。

少了房旭带节奏的点，TG战队势如破竹的就将他们击败。

其实这场比赛就算卢本伟不上场，就之前JK战队也没办法挑战TG战队。

两个战队压根就在一个水平上的。

豪门毕竟是豪门，他们的选手都是联盟中最顶级的存在。

JK战队能被称之为顶级的就是房旭。

关键房旭还被禁赛了。

所以这场比赛平淡无奇，没有丝毫的看点。

这周的比赛就这么水了过去。

原本是很有看点的一场比赛。

黑马战队VS冠军豪门。

结果两边的核心选手全都被罚下场。

沦为替补选手。

JK战队即便输了这一场也无伤大雅，后面要面临的对手和他们之前是半斤八两。

有了房旭的加入，进入季后赛应该不成什么问题。

......

话回到扬城这边。

周六是LPL比赛日，而第二天就将进行国内夏季赛锦标赛的选拔赛环节。

摩托车在国内虽然受众群体小，但是不管多小众的娱乐，在这个世界第二大庞大人口的国家中，再小众的事情都有很多人追。

选拔赛也有观众来看。

关键是摩托车的选拔赛门票卖的居然比LPL现场门票还要贵不少。

LPL入场门票是288一张，靠近前排的会贵一些。

但是摩托车赛事的一张门票居然超过了千元。

这还只是选拔赛的门票，不是锦标赛的门票。

举办方敢卖，观众居然敢买。

而且售票通道开始没过两秒就被抢空了。

选拔赛是没有频道直播的。

很多人想看只能在现场看。

毕竟赛车和电竞不一样。

直播成本太高，网上那些流量举办方压根不在乎。

选拔赛的目的就是走个过场，证明后面的锦标赛是公平的。

给了普通人一个征战职业赛场的机会。

华夏省级锦标赛毫无疑问是目前国内最高水平的摩托车比赛。

目前还没有全国大赛，因为国家并不支持这项运动。

至于为什么，那就得问问华夏的摩托车厂商了。

他们的车落后世界级跑车太多太多。

目前国外征战世界冠军的车都是什么车。

杜卡迪，雅马哈，本田，KTM，川崎......

清一色的国外摩托，一辆华夏的车都没有。

华夏举办国家级比赛就是丢人。

不过近几年国内的摩托车厂商也在努力追赶，相信未来是有机会让华夏本土制造的摩托车登上世界的舞台。

但是时间就不确定了。

省级锦标赛也是国内的几家摩托车厂商赞助举办的。

为的就是宣传自己的品牌。

他们都有自己研发的赛车，自己的签约选手，这群职业车手是华夏目前最强的车手。

因为他们是赞助商，所以压根就不用走什么选拔赛，直接安排自家车手上场。

至于能从选拔赛杀出来的，他们还真瞧不上。

职业和业余那不是靠车辆性能就能弥补的。

每一届都选拔赛冠军就算骑着国外的超级跑车，依旧被职业车手用车技碾压。

省级锦标赛举办了三年，一共六个赛季，每一届都是华夏车商的选手夺冠。

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