第277章 进入椭圆轨道（1/2）

【T+00:02:30】

星火四号箭载计算机，发出‘MECO’指令。

“报告，一级火箭9台刑天发动机成功关机！”

“当前飞行高度67千米，飞行速度6700k/时，火箭进入惯性滑行阶段……”

097号大楼的发射控制室内，传来一阵轻微的雀跃声，只有后排的几人能够听见。

秦宇朝韦珅投去一个鼓励的眼神，虽说一级火箭关机没什么值得炫耀的，但能精准控制9台发动机熄火，也是要废不少脑筋的。

紧接着，约5秒后。

随着爆炸螺栓依次在空中绽放起一圈火光，一级火箭和级间段开始分离，将二级火箭的真空发动机暴露在狂暴、颠簸的大气湍流中。

箭载摄像头目睹着庞大的一级箭体，裹挟着级间段静静栽向脚底的宝蓝色海洋。

然后是二级的真空型XT-4a启动点火，完成了‘SES-1’的指令。

接下来的路程，将由这枚小小的二级火箭将飞船送入近地轨道。

看着二级火箭成功点火，众人高兴的对视一眼，互相碰碰拳头。

被赵五征等人询问逃逸塔问题时，陈娇龙在旁说：

“虽然这艘天驷1号仅是试样飞船，不过仍是严格按照正样标准，完整搭载了8台逃逸发动机，每台推力达到10吨。”

“8台发动机，分别布置在飞船四周，各有两台互为备份。在0~50k、50~100k以及入轨前的低中高三个阶段，它都能随时点火逃逸！”

“采用的燃料是N2O4/偏二甲肼、氦气增压，这个组合仅需100毫秒就能达到最大推力室压，5秒钟使飞船远离火箭超过1公里安全范围……”

韦珅评价道：“从发射初期到发射末段，全程采用发动机做动力，实现飞船逃逸……等于把逃逸塔给省略了啊？”

秦宇点了点头，

“与其将精力耗费在逃逸塔、逃逸发动机、分离发动机还有姿控发动机，这些复杂的逃逸设计上，不如集中力量攻关一种。”

“用8台性能综合的逃逸发动机，来取代所有功能，不仅能减少逃逸程序上的错误，还能避免逃逸塔分离给飞船带来的结构破坏。”

“而且相较于固体发动机，N2O4/偏二甲肼可控性更高，像SpaceX的龙飞船、波音的星际客机，都证实了液体逃逸是逃逸塔的绝佳替代品……”

在几人交谈过程中，二级火箭已经越过冯·卡门线，正朝着更高的近地轨道飞行。

网络直播的画面中，可以看到两瓣整流罩相继坠向大海的瑰丽景象。

刑天-4a仍在持续推进，熊熊燃烧着的液氧和煤油，在太空中释放出微弱的火光，努力奔赴目标轨道！

来自沿途测控站的参数表明，火箭的飞行姿态正常，一级箭体、整流罩残骸分别按计划落在中沙群岛和黄岩岛附近海域。

部署在当地的四海航运部打捞船，立即动身前往。

秦宇双手紧握，搭在身前的仪器桌面上，目光紧紧追随雷达的飞行路径图。

距离最后的入轨仅剩几十公里的路程了。

这段时间的等待似乎格外漫长，每分每秒都在牵引着无数人的心率跳动，距离成功只差临门一脚了！

【T+00:10:08】

终于，振奋人心的时刻到来，箭载计算机发出了‘SECO’的指令。

经历长达448秒的燃烧后，二级真空发动机顺利关机！

天驷飞船成功抵达一条椭圆轨道。

“三亚光学、USB、雷达跟踪正常，遥测信号正常，飞行姿态正常！”

“当前飞行速度27100k/时，近地点飞行高度215千米！”

数十秒过后，位于南太平洋测控海域的长江七号，向澹州发送了最新的测量参数和轨道根数——

“长江报告，154雷达跟踪正常、遥测信号正常，船箭分离成功！”

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