第52章 江昊天坐进副驾驶（2/2）

张欣辛让江昊天系好四点安全带，又把车壳垫成侧倾状态，要求他闭眼解扣、撑住身体、从副驾驶窗撤出。

第一次，他松扣太快，肩膀撞在门框上。

“车若挂在护栏外，你这一下会把自己甩出去。”

第二次，他先用左臂撑住座椅，再解开胸前卡扣，动作慢了四秒。

“活着比快四秒重要，再来。”

张纯悦在旁边掐着计时器，第三次结束后主动递给他护肘。

“手疼不疼？”

“不疼。”

“昨天不是还把我当客户？”

“你现在也是。”

“那你别用哄人的口气说不疼。”

江昊天活动了一下手腕。

“有一点。”

“这还差不多。”

邢潇潇站在折叠桌边核对保险材料，她抬眼看了看两人，把一份附加协议递给张欣辛。

“车辆脱离测试路线、机械制动第一次无效、驾驶员或观察员任何一人要求停止，三种情况都必须终止，不得为了拿到数据继续。”

“加一条，”张欣辛道。

“什么？”

“后车调度不得用私人情绪干扰口令。”

张纯悦立即反对。

“我什么时候干扰了？”

“还没上山，你已经问了三次他手疼不疼。”

“我关心同事也不行？”

“可以，按下通话键之前先想清楚，那句话能不能让车停下。”

张纯悦在协议上签了字。

“等下山以后，我想问多少次就问多少次。”

张欣辛也签下自己的名字。

“下得来再说。”

这句话落下，工位周围没人接玩笑。

曹志章带人检查隔离架，原控制盒装在独立金属盒内，只保留一条可切断的测试线路，旁边增加机械拉柄，后车另有救援人员和消防设备。

江昊天把手按在隔离架外壳上。

【高危部件：制动延迟控制盒】

【隔离措施有效】

【风险触发条件仍未完整】

系统没有给他“可以上路”的结论。

他将这一点如实告诉曹志章，只说自己无法排除其他触发因素，建议先做低速场地测试。

上午十点，张欣辛在车场完成三组低速制动。

控制盒没有出现异常，机械拉柄有效，车外温度和轮端温度都在普通范围。

“南山的连续坡度才是关键，”曹志章道。

“那就按方案走，不临时加速，不多跑一圈，”张欣辛道。

张纯悦拿着调度表走到江昊天面前。

“每次制动前，我会报出当时的路段和动作，你若觉得不像，马上告诉我。”

“好。”

“还有一句不是调度内容。”

“你说。”

“别逞能，材料没拿全可以再试，人少一块不行。”

江昊天接过她递来的头盔。

“记住了。”

张纯悦抬手替他压下没有扣紧的带子，指尖碰到他的下巴，很快又收开。

“这不是和好，等你下山以后，我们接着吵。”

“可以。”

“你怎么什么都可以？”

“因为车手在等。”

张欣辛坐在驾驶位，隔着车窗敲了两下车门。

“两位，感情问题收费另算，先上车。”

白色跑车没有自行驶上南山，它被固定在封闭运输车内，控制盒由曹志章亲手加封，车钥匙放进带编号的封袋。

车队一共四辆车，前方是道路保障车，中间为运输车，后面两辆分别搭载检测和救援人员。

出发前，邢潇潇逐一核对司机证件和车牌。

最后一辆灰色厢式车停在门外，驾驶员拿出一张道路支援单，说是南山管理方增派的设备车。

曹志章看完支援单，脸色变了。

“公章没问题，可我申请的是一辆救援车，南山从没说过要增派设备。”

灰色厢式车的驾驶员听见这句话，拉上车门，突然冲出了车场。