第194章 要是当时找的是我就好了（1/2）

酒过三巡，曹毅随手绑了个小忙之后，包厢内的谈话氛围愈发熟络。

王烜看着坐在对面的李响，脑海中却不由自主地浮现出了几年后那款席卷中国家庭SUV市场的“理想ONE”，

以及那个在造车新势力中执掌一方乾坤的理想汽车。

此时的李响，身上还贴着汽车之家创始人的标签，正是意气风发、筹备赴美上市的黄金时期。

王烜心中微微一动，放下手中的筷子，看似随意地挑起了话题：

“响哥，你做汽车垂直媒体这么多年，国内没有谁比你更懂中国车主的心思了。

你觉得，未来五年到十年，咱们国内汽车行业的风口和发展方向会往哪儿走？”

听到这个专业性极强的问题，李响的眼神瞬间亮了起来。

作为把汽车之家做到行业第一的掌门人，他在这个领域的积累与洞察力极其恐怖。

“这个问题问得好。”

李响递给王烜一根烟，自己也点燃了一根，深吸一口，在缭绕的烟雾中侃侃而谈：

“依我看，未来的方向主要在两个字——消费升级和下沉市场。

现在的合资车价格虽然在往下走，但国人对于空间、配置和家庭出行的需求是在呈指数级增长的。

谁能把大空间、高性价比以及智能化的车载多媒体系统做好，谁就能在接下来的市场里割肉。”

李响聊了整整十分钟。

从发动机排量的变化，聊到国产品牌奇瑞、吉利、长城的崛起之路，再到汽车电商的闭环可能性。

论述极其精彩，逻辑严密，连旁边的王星和曹毅都听得频频点头。

然而，坐在一旁的王烜，虽然脸上挂着赞许的微笑，心中却微微泛起一丝波澜。

因为在李响这长达十分钟的宏大叙事里，从头到尾，

都没有出现过那几个足以颠覆未来十年全球工业格局的字眼——

新能源、纯电动、混合动力。

王烜心中了然。

在这个时间节点上，特斯拉的ModelS才刚刚在阿美莉卡交付没多久，在国内甚至连一丝水花都没有激起。

国内的汽车行业，依旧是传统燃油车的天下。

不过，王烜很清楚，就在今年，易车网的李冰已经开始在私底下频繁接触投资人，

萌生了要颠覆传统巨头、制造纯电新能源汽车的疯狂想法。

想到这里，王烜掐灭了手中的烟头，身子微微前倾，有些隐晦地开口问道：

“响哥，刚才你说的都是燃油车领域的规矩。

但如果我们把视线放得再前瞻一点呢？

比如，纯电动车？

你觉得在电池技术和环保政策的推动下，新能源电车有没有可能在未来彻底颠覆燃油车？”

“纯电动车？”

李响夹着烟的手猛地在半空中停住，整个人愣了一下。

他那双锐利的眼睛看着王烜，好半晌都没有回答。

不仅是他，旁边端着酒杯的曹毅和王星，听到“纯电动”这三个字，

也有些好奇地转过头，齐刷刷地看向李响。

在这个互联网大爆发的年代，讨论造车这种重工业本就少见，更遑论是虚无缥缈的电车了。

足足过了十几秒，李响才缓缓吐出一口烟雾，有些模棱两可地摇了摇头：

“王烜，你的想法很大胆，很有硅谷马斯克的那种极客范儿。

但说实话，现在的电池能量密度太低了，充电桩等基础设施几乎为零。

纯电动车在短时间内，只能是富人的玩具或者实验室里的概念产品。

要在国内实现商业化普及，甚至去颠覆燃油车……

太难了，至少在目前看，条件完全不成熟。”

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