第107章 是在内涵谁？（1/2）

题目发下来的时候，机房里先安静了三秒。

城市雨天交通拥堵预测模型。

我盯着投影上的标题看了一眼，心里那点本来还算平的气，忽然稳了。

难题有个好处。

它会把那些想偷懒、想套模板、想走捷径的人先筛掉一半。

雨天。

多路口。

多时段。

通行能力、积水影响、信号灯切换、事故概率、公交叠加延误。

这题没法靠一套看起来成熟的老公式混过去。

数学老师把纸质材料发下来，停在我们这组边上，多看了两秒。

“时间九十分钟。记录过程，保留草稿，别省步骤。”

我点头。

陈骁拿起笔，翻得很快。

“这题得先定主变量。车流量、积水深度、路口等待时间，还有——”

“先拆层。”我说。

他抬头看我。

我把草稿夹翻开。

第一页那张便利贴还压在里面。

“别被他们定义。”

再往后翻一页。

“也别被他们吓住。”

我看了两秒，合上。

把黑色签字笔拿出来。

笔帽落到桌上，发出一声很轻的响。

陈骁看着我。

“拆层？”

“嗯。”我在草稿纸上写下第一行，“路段层、路口层、时段层。”

“这么分会不会太散？”

“这题本来就散。”

我把题目里的信息一列一列往下拆。

主干道两条，支路四条，三个重点拥堵口，五组时段数据，一组历史降雨量偏差修正。

陈骁凑过来看，皱了下眉。

“我觉得可以先用拥堵指数公式搭个框架，后面慢慢修。”

“你那个公式默认路况稳定。”我头也没抬，“雨天不稳定。”

“可总得先有骨架。”

“骨架有。”

我点了点纸面。

“这一列。”

他沉默了两秒。

“你想从流量传播链推？”

“嗯。”

“太大了吧。九十分钟。”

“够。”

他说够不够的时候，语气里有一点熟悉的催促味。

前两次都出现过。

先给你一种“时间不够”的感觉，再把你往他准备好的方向引。

我今天心情不错。

所以没急。

“陈骁。”我叫了他一声。

“嗯？”

“你这么着急，压力挺大啊。”

他一顿。

“什么？”

“你今天从坐下开始，就一直想把题往熟悉的模板里压。”

我终于抬头看他。

“谁给你的时间指标？”

机房里很静。

旁边两组也在低头写自己的。没人关心我们这边说了什么，可陈骁脸上的表情还是明显僵了一下。

他很快笑了笑。

“我只是想效率高一点。”

“那你跟着我写。”我说，“效率会更高。”

这话说得不算客气。

可还在题目范围内。

他看了我几秒，最终把自己的草稿往旁边挪了一点。

“行。”

我继续往下推。

第一步，建立分层变量。

第二步，按雨量等级修正通行能力。

第三步，把公交和私家车分开算，因为两者延误传播方式不同。

第四步，给三个重点路口单独设等待函数。

写到这里时，旁边评审老师走了过来。

他没打断，只低头看了会儿。

“你这个函数，为什么拆成三段？”

我把笔停在纸边。

“因为早高峰前段、峰值段、尾段的车流波动不一样。如果用同一组参数，前段会被高峰拉高，尾段又会被压低。”

老师点了下头。

“继续。”

陈骁在旁边整理表格。

速度快得很。

这人如果真拿来干正事，应该不差。

可惜他总把精力花在别的地方。

二十分钟后，他又开口。

“这里要不要加一个经验修正系数？这样看起来更稳。”

“来源呢？”

“可以写参考常见交通模型。”

“我们现场考核，不写空泛引用。”

我把笔往前一点。

“而且加了系数，说明力会变弱。”

陈骁看着那张草稿。

“你这套太冒险。”

“你那套太圆滑。”

这句话落下以后，他没再接。

我知道他听懂了。

他想走的，从来都不只题目那条线。

半小时后，模型雏形出来。

我开始往答题纸上转。

陈骁把图画得很整齐，流程图和表格都做得漂亮。做到一半时，他忽然问：

“你平时都这么写题？”

“哪样？”

“不给自己留退路。”

我低头写字，没立刻答。

过了两秒，说：

“给题留退路就够了。”

陈骁盯着我看了会儿，没说什么。

四十分钟时，林晚星那边应该结束了。

我想到这里，手上没有停。

只是下意识摸了一下笔。

黑色签字笔还握在掌心里，温度已经和手差不多。

我忽然想起她站在台上时，大概也会摸一下口袋里的白狐狸。

这个想法很奇怪。

也有点有效。

后面三十分钟，我们基本没再争。

我推模型，他补图和结果展示。

数据一层层压进去，拥堵预测图慢慢完整起来。

最后五分钟，数学老师和另一位评审一起走到我们桌边。

老师看了眼答题纸，没先看图，先看公式。

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