第193章 小船初试（1/2）
八十八年九月十三日，尾闾省，咸江市。
今年，车队比往年又长了许多。
天还没有完全亮透的时候，车队的先头就已经出现在了村口的土路上，牛车一辆接一辆地排着，直到最后一辆的轮廓也被晨光勾勒清晰，才终于停稳。
从村口一直延伸到盐田边缘，逐雨车一辆接一辆地排着，车上堆着木料，有的露出板头，有的露出捆扎的草绳，有的被压在
唯一相同的是，它们光滑的闪着亮光，明显是涂了蜡。
车辙在干土路上压出两道深深的印痕，边缘的土块被碾碎成粉末，在车轮经过后被风吹散，在路边的草叶上，形成一层浅灰色的覆盖层。
那些草叶被压弯了又弹起来，不断重复，直到车轮碾过最后一个转弯处，路面的灰粉也被前面的车带进远处的风里。
牛归乡一行人提前一年定制好的船只部件终于有了运抵此处组装的时机。
他们在车队的中间位置，跟在第二辆和第四辆逐雨车的间隙里，看见那些形状各异的木料被草绳绑在车厢外侧，随着车辆的行进微微晃动，边缘处被磨出了浅色的印痕。
他坐在第三辆车的车尾，膝盖上放着一块木板，板面上压着一卷已经摊开大半的图纸，图纸边缘被风吹起又下，反复拍打着他的手背。
他一直没有把它按住，只是等它回原位时才在视线中短暂停留一下。
车队停在了村口，没有再往里走。
领头人最先跳下车，站在路边看了一会儿前方那段通往海边的路，然后又回头看了一眼车上堆积的货物，然后侧过头，对着站在旁边的牛归乡了一句：
“车就停在这里了，你们自己卸货吧。再往前，我们的车过不去，会陷在泥巴里面走不动。”
他话时没有挪动身体，他用下巴朝咸江村方向示意了一下，然后重新靠回车板上。
牛归乡没有立刻回答，他走上前几步，蹲下来，用手按了按地面。
表层的土是干的，但按下去的时候能感觉到底下是软的，用力压下去的时候，指腹的边缘会微微下陷，表层干土开裂后露出底下的湿泥。
他站起来，拍了拍手上的灰，看了一眼前方那段通往海边的路——路面已经被前几天的雨泡软了，表层的干土下是一层湿泥，踩上去会陷，车轮压上去肯定会打滑。
他知道车行的人的是实话，那些载满木料的牛车如果硬要往前开，确实会陷住，到时候要拉出来更麻烦。
“那……能不能麻烦各位大哥帮我们把货卸下来？我们等人来搬。”
他的语气带着商量的余地，尾音微微上扬，像是在等一个可以进一步调整的点。
车行的人坐在车上，没有立刻接话。
领头人侧过头，看了一眼车上的木料堆，又看了一眼牛归乡，然后把目光移向远处的海面，像是在等着什么。
旁边另一个车夫开口了，声音比领头人稍微高一些：
“卸货可以，但你得给点下车费，不然我们只负责送到地方，不负责搬下车。”
他的语气非常自然，自然的像在陈述一条已经存在了很久的规矩，不需要额外解释。
“你们也知道，我们这行赚得少，官家给的那点工钱刚够糊口，不加点外快，日子过不下去。”
他话时用右手拇指的指腹轻轻捻了一下食指的指腹，像是在估算一个具体的数字。
牛归乡没有争辩，他点了点头，从怀里掏出钱袋子，数了几枚铜钱，递给话的那个人。
那人接过钱，掂了掂，收进腰间的布袋里，然后从车上跳下来，招呼其他几个车夫一起动手，开始解固定木料的绳子。
有人爬上货堆，半蹲在木料顶端，用刀割断捆扎的草绳，刀刃划过绳面时发出一声短促的断裂声。
有人站在地面上接住递下来的木料，弯腰放在路边，按照长短分开放置。
有人把在车板缝隙里的木屑抖干净，用鞋底把它们碾进泥里。
车厢在空载后微微抬起，车轴重新恢复到原来的高度。
车夫们干完了活，其中一个拍了拍手上的灰，侧过头看向牛归乡：“行啦，你的货都在这里了，接下来你们自己想办法运吧。”
他话的语气已经比刚才缓和了一些，能拿到钱，无论是谁的脾气都会变好。
“嗯嗯，放心，不会烦到各位大哥的。那个，留大哥还有多久到？”
牛归乡的声音清亮，带着被妥善安放过的期待，在货堆旁的干地上。
“留大哥还在路上，他们得要先把咸江整理干净，先恢复生产。”
边上有人回答了，声音被风拉长了一截，沿着货堆间的空隙穿过，然后在货堆尽头那块最长的木板上。
牛归乡听了，脸上露出一丝歉意：“那个，能不能等一会？”
他侧过头问车行的人。车夫们对视了一眼，领头人慢慢坐起来，从前面的车板上摸出一块木板和一根炭笔。
“可以，是你在这上面签一下字，确认是你们让我们在这里多停留一会儿。”
他把木板递过来，手指点了点木板边缘一处空白的地方。
牛归乡接过木板，在上面签了字，字迹端正，他签完之后，把木板递回去。
车夫接过来，看了一看，把木板放回原来的位置，然后重新靠回板架上，闭上眼，像是已经不打算再操心后续的事情了。
过了一会，留帮带着十几个盐工和几辆非常特殊的车子从远处折返了回来。
那些车子的车轮比一般的车要更宽，像是被特意加厚过，轮缘的厚度比常见的车毂多出一层木料，边缘被削成略微倾斜的弧度。
更特别的是，在车轮左右两侧，各固定着一块宽大木板，木板略低于轮轴，沿着车轮的转动方向延伸，像是两片向外张开的翅膀。
留帮走在车队的前面，裤腿卷到膝盖，脚上踩着一双旧草鞋，鞋底沾着干泥和草茎。
他的手里没有拿任何东西，只是习惯性地把右手搭在车板边缘，随着车轮的滚动轻轻调整着步伐的节奏，像是已经和那辆车形成了某种默契。
他走近了，看见货堆旁边站着的车行的人和牛归乡，没有急着打招呼，而是先走到货堆前面，用手掌贴着一块板材的表层摸了一下，又弯腰看了一眼侧面的纹理，然后才直起腰来，侧过头对着牛归乡了一句：
“东西都齐了？”
牛归乡点了点头。
“齐了，都在这里了。”
车行的人看着这些车辆在如此泥泞的地上自如地行走着，眼睛都瞪直了。
领头人从车上坐起来，揉了揉眼睛，又看了一会儿，目光追着其中一辆车走了很远，直到它在一道浅洼的边缘停住才收回来。
然后他侧过头，看着牛归乡，开口问了一句，语气比刚才活络多了：
“你们这是怎么做到的？”
他话的时候已经从车上下来了，站在货堆边上，伸手摸了一下离他最近的那辆车的木板边缘。
牛归乡看了他们一眼，拦住了边上正想要解释的同学，笑着：
“你们也来帮我们搬一下，就把货物搬到这些车上，就告诉你是怎么做到的。”
他话的时候，目光从车夫们身上依次扫过。
车夫们彼此之间交头接耳了一阵，有人低声“不过就是加了块木板，然后把轮子做宽了点”，另一个人接话“那也得知道尺寸和角度”。
有人侧过头，往车厢外沿方向看了一眼，像是对那道还未正式交接的细节持保留态度。
他们最终决定帮忙，有人开始把堆在路边的部件往留帮带来的车上搬，有人弯腰接过递下来的木料，有人蹲在车板边缘清点数量，有人负责确认每一件部件都没有被遗漏在路边。
那些部件被心地放在宽轮车上，大的横放，的竖靠，长条状的木料用草绳两两绑在一起，底部垫着干草，防止在运输途中碰撞磨损。
在众人将所有的船只部件，尤其是那个足足有五米之长的主材重新放置好之后，有学生发话了。
“泥泞的地面，首先想到的就是增大轮胎的宽度，增加接触面积，减少压强。
但是轮胎太宽了的话，逐雨会不想拉，因为增大了接触面积，摩擦力太大了，拉起来太累，会罢工。
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