第603章 那辆车最后可能装成一辆四不像（1/2）

“直接往车里装东西不就行了。”段立方说这话的时候没怎么想，语气很随便。

他靠在斯宾特的车门框上，一只手搭在门把手上，另一只手比划了一下车厢内部的空间。

徐铁生看了他一眼，摇了摇头。

“那可不行，得是固定件。”徐铁生指了指段立方的方向，“你往车里随便塞东西，地板一旦撞了，那些没固定的东西就在车里乱飞，速度和炮弹没两样。”

段立方嘴角抽了一下，没接话。

“最好还是得能均匀装在车架上，不要出现在车里。”徐铁生补充了一句。

他走到工作台边，把那几张草稿纸在台面上摊开，压上扳手和卷尺。周立钢和段立方围了过来。

草稿纸上画的是斯宾特的底盘仰视图，前后轴、大梁走向、油箱位置、备胎架都标了。徐铁生拿笔在底盘中间偏后的位置画了一道横线，在线旁边写了个“底”字。

“底部装甲倒是可以加上，刚好厂里能自产。”

“什么意思？”段立方问。

“T1弹簧钢啊。”徐铁生抬起头看了他一眼，表情里带着点调侃，“你们怎么自己厂里的东西都不清楚，怎么给老板打工的。”

“我们是保镖，不是技术员，目前的主要工作就是司机。”段立方不服气，把身体从工作台边上直起来，“谁没事去记厂里生产什么型号的钢板。”

“我看你们大部分时间都在刷手机和健身，主要工作是休息吧。”

段立方“嘿嘿”了两声，没接话，低头去看草稿纸。

徐铁生继续分析，笔尖在纸面上点了点：“底部装甲主要是用于防爆的。六毫米T1的抗冲击能力，比十毫米的普通钢板还强。厂里那款6规格的，库房里常年备着，拿来就能用，不用重新订料。”

他在草稿纸边上算了一笔：斯宾特的车底面积大概六个平方——车厢长五米出头，宽两米出头，扣掉两侧轮拱占掉的面积，平铺六个平方是保守估计。六毫米钢板每平米四十七公斤，满铺下来接近三百公斤。

“还差得远啊。”周立钢看了加起来的数字。

“是差得远。”徐铁生承认，“但这是目前唯一能确定下来的东西。剩下的位置，车顶、车门、后围板，都有限制，加不了多少。底盘

周立钢又问了一句，“底盘

“这个没影响。”徐铁生解释，“这车是货车底盘，原厂离地间隙大概二十公分出头，铺六毫米钢板，加上固定支架，会吃掉两公分左右。剩下十八，比大部分轿车还是高得多。”

“剩下的呢？”段立方问，“三百公斤铺完，悬挂还有接近两吨的余量，总不能就这么空着跑。”

徐铁生把草稿纸翻到背面，画了一个简单的侧视图。

“还有一个方向，把原厂的油箱换成加大容量油箱。现在的油箱大概是七十升，换成一百二十升的加大油箱，多出来的五十升柴油大概四十多公斤，再加上油箱本身的钢板加厚，能多出六七十公斤。”

“六七十公斤，杯水车薪。”段立方摇了摇头。

“我知道。”徐铁生把笔搁下，“剩下的东西一时半会儿想不出来。”

段立方想了一会儿，问了一句：“玻璃呢，玻璃能不能加厚？防弹玻璃多上几层，重量不就上去了。”

“玻璃加厚不合适。”徐铁生还是摇头，“再往上加，车门结构整个要重做。玻璃的重量全压在车门铰链和升降器上，原厂的铰链撑不住太厚的玻璃，门框的刚度也不够。而且玻璃越厚，破窗逃生越麻烦。”

周立钢听到这里，插了一句：“逃生这块确实要留够，真出了事，从车里出不来，装甲再厚也是白搭。我们以前训练的时候，破窗逃生是必修科目，车窗贴了防爆膜的都要练，更别说防弹玻璃了。”

“对。”徐铁生说，“所以玻璃不动，侧围不动，顶棚不动。底板先加上去，剩下的，我再琢磨琢磨。”

段立方拍了拍工作台的边沿：“要不这样，我回去问问我们以前的老班长，他后来转业去了特警，管过几年装备。他们那边防暴车、装甲车的配重方案，可能有一些我们想不到的路子。”

“行。”徐铁生点头，“你问到了随时说，我这边也继续翻翻以前的改装案例。以前给部队做防爆车的时候，有些老方案翻出来看看有没有能捡的。反正周大老板说了，他不急。”

周立钢听完这句话笑了一声。

本章未完，点击下一页继续阅读。