第111章 修路者同盟（1/2）

国产替代产业联盟的成立大会,开在深圳。

到场的名单,两年前,没有一个人敢想:

青崖汽车;远航汽车;宏远封测;江门欧阳的变压器厂;中山刘氏;昆山母座厂;还有,鹏腾电子——派来的,是当年签和解协议的郑副总裁。

签到台前,郑副总裁遇见老韩,主动伸出了手:韩总,又见面了。上次是和解桌,这次是同盟书——进步。

都是被同一个东西,逼出来的进步。老韩握了手。

什么东西?

卡脖子。老韩说,被卡过的人,才知道修路的好。

章程,是林野亲自定稿的。核心,三条:

一,专利池开放:成员企业的卡脖子环节专利,池内交叉许可,费率统一,对外一致;

二,产能互保:任何成员遭遇断供,池内产能,优先调剂——谁被卡,大家供

三,基础工具共建:设备、材料、工业软件的国产化项目,按用量分摊投入,成果共享。

会上,有记者举手提问,问得很尖锐:

林总,据我们了解,烛龙贡献了专利池里七成的核心专利,却只拿一票表决权。外界评价,您这是把自家的护城河,填平了,捐出来,给大家当公路。烛龙,图什么?

会场,安静下来。所有人都在等这个答案——包括那些昨天还是对手、今天坐在台下的同行。

图大家以后,谁都不用,再走一遍,我们走过的路。林野顿了顿,补了一句,另外,纠正一个说法——

护城河填了,可以走的人多了,水,还在:我们,还是卖票。只是这一次,他笑了笑,票价,大家一起定。

台下,笑声一片。

签约仪式上,老韩西装笔挺,胸前的口袋里,鬼使神差地,揣着那张起了毛边的旧名片——那张当年压在赛格玻璃板下、写着前东家旧头衔的名片。

后来他跟林野说,在联盟章程上签字的那一瞬间,他想起的,是两年多前,中介所里那句四十五了,还想要一万五。

二十多年供应链生涯教他的,是一条铁律:链条上的每一环,都在等着被替换。

而今天这份章程,教整个行业的,是另一条:

链条焊成网——

谁,也替换不了谁。

*

联盟成立的当晚,赵雀,来了。

她带着一份,她那张地下情报网攒了三个月的东西。这一次,她没有嗑瓜子,神色,是少见的凝重。

后生仔,你让我盯着灰岩的钱,我盯了三个月。她把一沓打印纸,摊在桌上,盯出邪门了。真的邪门。

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