第131章 入场券（1/2）

认证批次跑完,送检。

AEC-Q100,一千个小时的高温存储,一千次温度循环,电迁移、机械应力、ESD——一整套,逐项过。

三个月后,认证报告下来了。

烛芯一号——车规级BMS主控,内置高精度AFE,功能安全ASIL-D——全项通过。

国内第一颗自主设计、自主流片、车规认证的专用BMS芯片。

报告下来那天,上海设计中心没有放鞭炮,也没有开香槟。秦芷把那份认证报告复印了三十二份,一人一份,发了下去。

七个月设计,六周修版,三个月认证。她站在那张早已推到尽头的甘特图前,从被三大家断EDA那天算起——我们用了不到一年半,做出了别人五年才能做出来的东西。

靠的是什么?有人问。

靠运气。秦芷难得地开了个玩笑,首次流片,踩中了里的坏的一半——可那个错,恰好是金属层能补的。

运气的另一半呢?

运气的另一半,她收起玩笑,环视全组,是我们把纸面上能想透的全想透了。所以,留给运气的,只剩金属层那一点点。

这世上,从来没有纯粹的运气。她说,运气,是留给的那道窄缝。

*

烛芯一号拿证的消息,在行业里炸了。

而比拿证更让人震动的,是接下来发生的事。

海外那家原厂的五十二周断供,本是想困死烛龙——结果,把整个国内的车规BMS市场推到了烛龙怀里。烛芯一号车规证一下来,长约客户排起了队。

订单雪片一样飞来。林野却做了一个让销售总监差点跳脚的决定:

烛芯一号,产能优先供应——产业联盟成员。

林总!销售急了,联盟外的客户出价更高,要货更急——

联盟成员,当年陪我们一起被卡脖子的时候,可没要更高的价。林野说,这颗芯片,是被逼出来的——那它的第一份产能,就该先给那些同样被断过供的人。

另外——他补了一句,烛芯一号的设计接口、应用方案,向联盟开放。谁家需要适配,我们派工程师免费支持。

本章未完，点击下一页继续阅读。