第228章 初步方案（1/2）
陈衡听着身后的房门合拢，沿走廊回到研究室，进门便揭下墙上的旧纸，小李见上面写着迫击炮三个字，赶紧伸手接住。
“陈工，这张还留不留，后续六条意见可没做完呢？”
“留着，迫击炮的工作照常做，墙上换一个新的。”
“换什么？”
陈衡先把研究室的门关严，又将白纸钉到从门外看不见的内墙，拿起毛笔悬腕落字，墨迹很快显出战车二字。写完，他在纸角注明日期和内部方案编号。
小王放下计算尺问：“厂长答应立项了？”
“只让我写方案，一周后交初稿，省里批不批，还得看咱们拿出来的东西。”
老周走到墙边看了片刻：“两个字占这么大地方，看来你真打算把这面墙填满。”
“八个系统，一张纸恐怕不够。动力、传动、悬挂、装甲、武器、观瞄、通信、乘员舱，都得先列指标、画原理草图，再汇成总体布置。”
大刘把工具箱挪到桌下：“这么分倒清楚，可最后还得装进一个车壳里，哪边多占半尺，另一边就得让地方。”
“所以先分后合，每个系统先定边界和接口，最后再做总体布置图。”
这一周，战车方案与迫击炮的六条后续意见并行推进。白天，小李整理冻土试验资料，大刘核对背带和展开规程涉及的结构修改，小王补算数据；每天傍晚，陈衡先逐项签完复核记录，才转到战车方案。
研究室的门白天也关着，外来人员一律登记。每天收工前，小李按编号清点草图，陈衡亲手将图纸锁进铁皮柜；夜里继续工作时，保卫科每隔一段时间便来巡查一次。
陈衡多数时候每天只睡四五个小时，其中两个晚上彻夜未眠，其余时间几乎都守在制图板前。困得看不清线条时，他便用凉水洗脸，回来接着算。
第三天夜里，老周把他的铅笔抽走：“你画出来的是发动机，还是一团乱线，自己还认得吗？”
陈衡盯了几息，才发现自己把两条油路画成了交叉线。他伸手去擦，老周却按住图纸。
“现在还认得，下一张就未必了。先吃饭，吃完趴桌上睡一个钟头，这张明早重新描。你要是连线都看重了，后面的数谁也不敢替你认。”
“空间还差两百毫米。”
“吃完也不会多出两百毫米，可你再熬下去，明早就得从地上把你抬出去，方案照样少两百毫米。”
陈衡接过窝头，指着笔记本说：“现役国产卡车发动机功率不够，进口发动机也不现实，只能从这三条路里选。”
小王凑过来看：“双发动机并联，加大排量改制现有型号，还有拆报废军车的发动机翻新，你给第三条画了星号？”
“第三条眼下最有可能找到实物，但只能作为样车动力的调查方向。缸体有没有裂纹，曲轴磨损到什么程度，功率够不够，都得拆检和台架试验，不能先当成能用。”
“就算能挑出几台，状态也不会一样。”
“所以只能先解决样车有没有动力的问题。往后真要批量生产，还得回头解决专用发动机。”
大刘指着第一条问：“两台发动机真要并起来，谁管同步？转速差一点，传动系统就受不了。”
“先留作备选，不到另外两条都走不通，我不会用它。”
传动系统比动力更难，卡车变速箱承受不了装甲车辆的扭矩，恶劣工况下能撑多久，谁也说不准。
小王守着计算尺问：“输入转速按多少，峰值扭矩还沿用昨天那个数？”
“往上加一成，不能卡着理论值设计，真车陷进泥里，负荷不会照着图纸来。”
“加一成以后，现有齿轮的模数就小了。”
“改齿轮，再缩减挡位，结构先求可靠，别贪全。”
“卡车变速箱这样一改，壳体也得重新做，省不了多少工。”
“至少齿轮加工和轴系能借现有基础，总比从头造一套强。”
陈衡记得某类轻型战车曾采用过紧凑的侧传动布置，却记不清齿数、轴径和轴承型号。他只能借这个方向重排轴系，再依据现有卡车变速箱的实测尺寸，画出一套简化原理草案。
图纸完成时，小王从头算到尾，手指停在末级传动位置：“纸面上能转，真装车以后，发热和磨损怎么办？”
“现在回答不了，先上台架。”
陈衡在图纸角落写下待实测验证，老周看见后点了点纸面。
“这五个字得留着，能算清的写清，算不清的就承认，别让人以为咱们靠猜。”
“我知道，厂长也说了，每个数字都得讲出缘由。”
轮到悬挂系统时，陈衡把钢板弹簧方案放到一旁，重新画出扭杆和负重轮的连接结构。
大刘看了一遍：“每个负重轮的摆臂都要接一根横置扭杆，左右杆位还得前后错开，车底空间会被占掉一层。”
“左右扭杆按前后错位布置，底板仍然要抬高，只能尽量压缩上方空间。好处是悬挂行程比钢板弹簧更容易做大。”
“钢板弹簧厂里熟，扭杆可没人做过。”
“熟不等于合适。扭杆受扭时产生弹性变形，能吸收地面冲击，重量也有希望压下来。”
“材料和热处理要是不过关，跑几趟就断呢？”
“先做单根疲劳试验，再做一组悬挂台架，断在哪里，就从哪里改。”
小李翻着记录问：“这一项写成优势，还是写成风险？”
“两边都写。重量有希望降低，悬挂行程大，越野性能好，这是优势；工艺基础薄弱，材料和热处理都没有把握，这是风险。”
装甲部分摆上桌后，大刘先盯着倾斜的正面板看，抬手揉了揉眉心。
“你没打算做铸造装甲？”
“六吨级车吃不住那个重量，厂里也没有大型铸造条件，只能用高硬度装甲钢板焊接。”
“倾斜面比直板难拼，焊完还会变形。”
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