第240章 报废发动机，八个缸全响了（1/2）
岳科长顺着陈衡的目光看过去，弯腰将负重轮翻了个面，又叫仓库保管员拿来废料登记本，照着轮毂上的旧编号查了一遍。
“跟那批旧零件一起报废的，你们真想要，就按废钢价单列过磅，不过话得说在前头，出了仓库，能不能用都归你们。”
“可以，重量和单价跟钢板分开开票，原来的报废记录也给我抄一份。”
大刘用脚尖挡住负重轮，免得它沿着水泥地继续滚，随后蹲下摸了摸轴孔和止口。
“轮缘肯定留不住，轮毂倒值得量一遍，先带回去，能不能用，让检测记录开口。”
钢板和负重轮当天完成过磅，运回红星厂后分别入账，计量室负责测量轴孔和止口，轮毂裂纹则交给探伤人员检查。
陈衡没有留在那里等结果，转头查起供应科的旧账册，顺着一串快被人忘掉的设备编号，在厂内废料堆场找出了那台报废多年的V型柴油发动机。
三天后，吊车开到了修理间门口。
“慢点落，底下钢架还没找正，大刘看着右边，别让油底壳碰横梁。”
陈衡抬手给吊车司机指着位置，那台V型柴油发动机被钢索吊进修理间，落上钢架时，头顶两根灯管跟着晃了几下。
司机探出驾驶室问道：“陈工，这位置成不成，不成我再给你挪半尺，省得拆到一半还得重新吊。”
“成了，今天多谢你跑这一趟，吊车手续已经办好，占用工时也按厂里的规定登记。”
“哎，这点加班工时别往项目上记了，我叔在食堂都说了，你们搞战车缺人手，我还跟你们算工时，回去准挨骂，你管顿饭就成。”
“饭我管，工时也得记，账上少这一笔，看着省了钱，最后只会让记录对不上。”
大刘拍掉袖口上的灰，接过话说道：“一顿饭哪够，等这家伙真能响起来，我给你加个肉菜，你再来听八个缸一起叫唤。”
“那我可记住了，机器响不起来，肉菜也不能赖账，这么大个铁疙瘩，吊起来比锅炉还费劲。”
吊车开走后，陈衡围着发动机走了一圈，用小扳手在缸体各处逐点轻敲，换过几处位置，传回来的声音没有明显差别。
大刘靠过来问道：“听出什么没有，这东西在废料场躺了几年，外头都锈成这样了，里头真裂了，咱们可就白折腾了。”
“暂时听不出大裂纹，敲击只能做初筛，接合面和内部还得拆开看，缸体清洗以后再做探伤。”
“那就别围着它转了，你说从哪儿下手，我今天先拆附件，明早动缸盖。”
“先量曲轴箱接合面的间隙，看看以前有没有人拆过，螺栓位置全部记下来，谁也别靠脑子硬记。”
塞尺插进接合面后，陈衡逐处报数，大刘拿铅笔记在表格上，绕着曲轴箱量完一圈，才把塞尺收回盒里。
“间隙差得不多，螺栓也没留下乱拧的伤，这机器报废以后，应该没人动过。”
“没人拿它练手，算是个好消息，先放旧机油，看看油里有没有大颗粒金属屑，再查进水痕迹。”
放油螺塞拧开后，黑色废机油慢慢流进桶里，大刘拿木棍挑起一团发黑的油泥，看了两眼便扔回桶中。
“这还叫机油吗，铺路都嫌它稀。”
“停放太久又没密封，油液氧化后混进灰尘和水分，胶质全沉在
废机油流了将近十分钟才见底，大刘晃了晃桶，又将包着白布的磁铁从桶底拖出来，凑到灯下查看。
“没吸起大颗粒，细末倒有一点，算正常磨损吗？”
“眼下还不能定，等曲轴和轴瓦拆出来，再把油里的磨屑和轴颈磨痕对上，数据齐了才能判断。”
正式拆解前，大刘将木托盘摆成几排，又拿粉笔写上缸号，把每个位置空出来，这才提着工具回到发动机旁边。
“每个缸的零件分开放，螺栓按拆卸顺序排，谁给我弄乱了，谁就趴在地上慢慢找。”
陈衡看着他给接合面做记号，开口笑道：“你拆发动机跟我拆枪一个样，零件到了手里，换个位置都不肯。”
“枪上少根簧会卡壳，发动机少片垫也会出事，这种便宜省不得。”
拆下来的零件用柴油清洗后，按照缸号分类码好，缸体送去检查接合面并完成探伤，没有发现影响使用的裂纹。
喷油泵刚离开机体，大刘试着转了两下驱动端，转到一半便停手，将泵体搬上工作台。
“陈衡，你过来看看，其中一组柱塞副咬住了，我两只手都拧不动，回位弹簧也锈成橘红色了。”
“别硬来，拧伤柱塞工作面，这套泵就真得报废，先放下，我看看套筒口。”
陈衡借着放大镜检查了几遍，柱塞工作面没有锈坑和拉伤，锈迹主要集中在露出套筒的非配合部位，套筒口还积着一层硬垢。
“工作面还能留，外露部位的锈和套筒口积碳把它卡住了，先处理这些地方。”
大刘听完仍不放心：“配合间隙只有几个微米，都咬成这样了，还能救吗，买一套新的可不在预算里。”
“柴油和煤油混在一起泡，每隔两个小时取出来刷一次，只能用铜刷清理非配合部位，工作面不准碰，砂纸更不能上。”
“得泡几天？”
“谁也说不准，四天还没反应再考虑换件，眼下先把别的活做完。”
第一天过去，柱塞没有松动，大刘用铜刷清掉外露部位的浮锈，又换了一遍已经发黑的浸泡液。
“瞧着跟昨天一个样，这东西不会真废了吧？”
“工作面没有深伤就值得等，混合液脏了便换掉，省下半桶油，却把杂质重新带进配合面，这笔账不划算。”
第二天取出柱塞时，大刘试着转了转，感觉手下松了一点，没敢继续用力，赶紧招呼陈衡过来。
“你来试，我怕是自己手上使了劲，才觉得它动了。”
陈衡捏住端部转过一个小角度，确认后又将柱塞放回浸泡液中。
“确实松了，不过先别往外拔，继续泡到能用手转动，卡在这一步弄出伤，前两天全得白守。”
到了第三天傍晚，柱塞已经能转过半圈，大刘这回没急着往外抽，只将工作台上的检验记录推到陈衡面前。
“现在不用工具也能转，明天可以验了吧？”
“先彻底洗净，再用清洁柴油润滑，检查自由滑动以后，上试验器测密封时间和回油量，配对偶件不能只量直径。”
第四天测试完成，大刘将记录举到灯下看了半天，指尖在两项数据之间来回挪动。
“自由滑动没有卡滞，密封时间刚过下限，回油量也贴着允许值，这到底算过，还是算不过？”
“可以暂时使用，实测值照样写进记录，试车时重点查喷油压力和回油量，别只写修复完成四个字。”
“行，能用就成，这四天总算没白守，真让我买套新的，小王准抱着账本来堵修理间的门。”
检查缸套时，陈衡把内径千分表递给大刘，测量表格已经按八个缸的位置提前画好。
“每个缸都测圆度和锥度，上中下三处不能少，测量方向也要换。”
大刘看着内壁残留的珩磨纹，拿布擦掉边缘油迹。
“这副缸套比外头看着强，原来的车会不会没跑多少就报废了？”
“有这个可能，先看数据，外观只能给个方向，不能代替测量结果签字。”
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