第242章 扭到一点五倍才断，花键根却留了伤（2/2）
老周把断样摆到编号牌旁边：“静扭极限到了设计角度的一点五倍，疲劳寿命还得看循环试验，不能守着一个断口猜结果。”
陈衡在炉次记录上写下候选工艺四个字，又将剩余试样分成两组。
“一组复测硬度和静扭，另一组上循环扭转台，达到规定循环次数以后再做磁粉检查，三项全过，才能定试制工艺。”
循环扭转台连续运转了三天，每到规定节点便停机检查。
第三炉试样达到预定循环次数后，表面没有出现裂纹显示，刚度变化也控制在限值以内。
老周把硬度，静扭和耐久三份记录叠在一起，推到陈衡面前。
陈衡逐项核对，确认编号和炉次无误，才在记录上签字：“先定试制工艺，正式扭杆还要复验，材料过关只算第一步，表面加工差一点，疲劳寿命照样保不住。”
大刘把扭杆毛坯架上磨床：“图纸上这道粗糙度标得够高，成品得照出人影，我得从粗磨一路换到最细砂轮，中间少一档都可能留纹。”
“砂轮每换一次都要修整，磨削量分开控制，花键根部少吃刀，那里应力最集中。”
“机床磨完还不算吧？”
“还要用研磨膏手工抛光，表面不能留下横向纹，检查时沿圆周换着角度看。”
大刘在磨床前守了一整天，最后拿绒布擦净扭杆：“你过来照照，连我的缺牙都能看见，这回总算达到镜面了吧？”
陈衡沿扭杆转过一圈，又把灯移到花键位置：“外圆暂时通过，花键根部等台架测试以后再复查，受载以后露出来的缺陷才要命。”
负重轮送进修理间时，大刘敲了敲轮毂：“这只便是省城轧钢厂废料箱里滚出来的那个？当时装甲板落地，我还以为它要砸到人。”
“便是这只，轮毂没有裂纹，轴孔磨损也在修复范围，橡胶轮缘已经磨平，送去重新挂胶还能用。”
“战车可不止一个轮，你总不能让它单脚走。”
“我又在废料堆场翻了半天，凑齐四个相同尺寸的，先做这一组悬挂试验，后续再按结果配齐。”
大刘量完轮径，把四组数字写到送修单上：“四只轮的磨损量不一样，挂胶以后必须统一外径，不然台架数据会让轮径差带偏。”
“标明成组加工，回厂以后逐只测量，超差的重新车削胶面。”
摆臂毛坯开锻前，大刘指着图纸问道：“这东西像拉长的三角形，一端装负重轮轴，一端咬住扭杆，中间留轴承座，我没理解错吧？”
“没错，三个位置的中心距不能动，外形可以留加工余量，锻造时先保住纤维方向，别在轴承座附近折流。”
六件毛坯打完，大刘挑出其中四件：“这四件成形最好，另外两件边角欠肉，硬补也不值，我拿好的上机加工。”
“先粗铣，再做探伤，确认内部没有折叠才精加工，别把工时花在废件上。”
铣刀切入摆臂曲面，铁屑不断落上护目镜，大刘退开擦净镜片：“这曲面比直面费事，刀走快了会啃，走慢了又发热，你给的公差可没留多少余地。”
“轴承座和两端连接面守住尺寸，非配合曲面按模板走，宁可多换一次刀，也别让表面留下台阶。”
第一轮悬挂台架测试开始前，陈衡把液压千斤顶移到负重轮下方：“先做低频小位移，确认摆臂和扭杆配合正常，再逐级增加频率和幅度。”
大刘守着夹具问道：“要模拟战车通过起伏地形，就得让轮子反复抬落，扭转角度谁记，应力数据又归谁？”
“你报千斤顶位移，我记扭杆角度，小王记录摆臂测点，三份时间必须对齐，缺一组就重做。”
测试结束后，小王用一个下午画完刚度曲线：“曲线出来了，小位移段和计算值贴得紧，最大位移处刚度略有上扬，没有突变。”
他把回程曲线叠到原图上：“滞回不大，设计刚度可以先记基本合理。”
“先写基本合理，台架只完成一轮，零件拆下以后还要检查表面，没查完不能写通过。”
陈衡卸下扭杆，用放大镜沿表面逐段查看，转到花键根部时，灯光被一道比头发还细的痕迹截开。
大刘凑了过来：“怎么不往下看了，那里有什么？”
“拿十倍放大镜，照花键根部这一圈，顺着光线转。”
大刘换了两次角度，又把灯往旁边挪了半尺：“真有一道，肉眼根本看不到，先别拿研磨膏硬收，这里本来就不能多去料。”
他把放大镜贴近花键根部：“得查清楚，这道痕是砂轮留下的，还是装配时被夹具蹭出来的。”
“肉眼定不了深度，先做复制样，送计量室测量，哪怕不到零点零一毫米，它落在花键根部这个应力集中截面，也不能直接放行。”
大刘低头看了看指缝里没洗净的研磨膏，又把刚画好的刚度曲线折回桌面：“同批扭杆都得查，要是同一道工序留下的，今天这轮测试只能封存。”
“先别全拆。”
陈衡把带伤的扭杆单独放到软布托架上：“这根停用，台架上其余三根全部做放大检查和磁粉复验，再倒查砂轮，抛光夹具和装配工装。”
“查出同源缺陷，整批返工，没查出来，也得把这道痕的来源找到。”
“那这根尺寸还够的话，能不能把划痕收掉？”
“花键根部不能凭手感去料，先等深度和剩余尺寸出来，再由工艺员判定，超出修磨余量就报废。”
陈衡把停用牌挂到托架上：“不能为了保住一根扭杆，把疲劳裂纹留到车上。”
大刘看向台架上并排安装的另外三根扭杆：“其他三根要是没找到划痕呢？”
“那也只能证明暂时没有发现，不能证明加工工艺没有问题，曲线封存，结论暂缓。”
陈衡抽走桌上的试验记录：“原因查清，受影响范围确定以后再处理，返工件重新做刚度和耐久试验，一个道子都不准带进总装。”