第474章 世纪工程真正的意义（1/2）

【比如，让双线船闸互为彼此的深水池。只要它们能联合运行、精准调度，省水率也能达到50%。这就是运河下游的青年枢纽。】

【这三个省水船闸每年总计可省水10亿吨，够1500万人用上一整年。】

“好家伙，隔闸室直接拿来当水池子用，你放水我接水，你接水我放水……这一来一回，半分水都不糟蹋了。”

“十亿吨，够一千五百万人喝上一整年！这省下来的，哪是水，是满河的粮、满城的人呐！”

【但工程师们还不满意。闸门已经关上了，已经彻底关闭了。接下来，我们就能看到，水位一直往下……往下。】

天幕之上，那刚刚还满当当的闸室，水肉眼可见地一截截下去，直至见底，再重新注满。

【接下来，他们要将船闸灌水、泄水的时间，控制在16分钟内。】

【让世界规模最大的内河省水船闸，同时也是最高效的内河省水船闸。】

【他们还要为每个船闸建起专门的泄洪通道，让运河不仅能通航，还能协助当地防洪排涝。】

秦地，灵渠之畔。

几个面色黝黑的秦朝工匠，拄着钎锤，仰头望着天幕。

“咱们当年修灵渠，一道陡门，一道陡门地抬。抬一条船，少也得大半天。”

“到了后人手里，十六分钟，就把一闸子的水，灌了又泄，泄了又灌。”

“不是抬一条船。”旁边的吏纠正他，声音也有些发飘，“是一船接着一船，昼夜不停。”

老工匠怔了怔，忽然咧开嘴，眉眼一点点舒展开来：“好。好得很。”

“当年咱们依着山，顺着水，倾尽一国之人力，才从湘江、漓江之间，凿出那么一线通途。工序繁，耗费巨，到头来，也不过涓涓细流般的一点水路。”

“可如今，后人凭着几道闸、几张调度，就把这翻山越岭的活儿，做成了这般轻巧模样。”

他仰起头，望着天幕上那平直如线、穿山而过的水道，浑浊的老眼里，映出几分光亮。

“后世水工之智，早不是咱们能想的了。”

【他们还要兴建、改建共计27座桥梁，以保证水面上方有18米的通航净高。】

【而在原本是大山、如今被河道劈开的地方，他们要重新连接，供动物通行。】

【在原本是河道、如今被闸门隔开的地方，他们也要重新连接，供鱼类通行。】

【最后，他们还要把整条运河，都搬进数字世界，从而实现实时监测、智能调度。】

【只有完成了这一切，平陆运河，才算真正建成。最终，用时48个月。】

岭南，古驿道边。

几个饱经风霜的老货商，正蹲在茶棚下，望着天幕上那千帆竞发、货船如织的江面，一口茶含在嘴里，半天忘了咽。

“这江上跑的，可都是能过海的大船哪。”一个老人喃喃道，“从西南那深山老林里，一路顺水，直通大海。”

“想当年，咱们走一趟岭南，翻山又渡河，运点子盐、运点子绸，光脚夫的钱，就去了大半。遇上雨季山路一断，货物困在山里，一困就是几个月。”

“多少好东西，烂在了山里头。”另一人接过话头，眼睛却一刻不离天幕。

“可如今呢？五百多公里的航程，缩就缩了。运费一年省下数十亿——这‘亿’字，我数了半辈子，都没数清过。”

“从前西南、岭南，是边陲，是僻地，是官员流放的地方。如今一朝运河贯通，成了通江达海的门户。”

老人放下茶碗，望着天幕上那绵延的江水，眼里竟有些湿意，“后世的人哪，是替咱们，把那一座座大山，硬生生撞开了。”

“岭南，再也不用困在山里头了。”

历代治水先贤、漕运官员，望着天幕，久久无言。

“泄洪通道，是为防洪排涝；二十七座桥，是为不误陆路；山里留道，让走兽穿行；闸口留鱼道，让鱼虾洄游。”

有老漕官捋着须，越越慢，越越轻，“治水，而不毁山；通水，而不伤生。”

“这格局……”他顿了顿，长叹一声。

“古人治水，只求疏通河道、灌溉通航、抵御水患，便已是千秋功绩。何曾想过，连山里的走兽、水里的游鱼，都要一一安顿妥当？”

“更别，把整条运河搬进什么‘数字世界’，千里之外，实时监测、智能调度。一道闸，一条河，尽在掌中。”

“千年治水之难，到他们手里，竟成了这般举重若轻。”另一位老臣摇了摇头，也不知是叹是赞，“这是把‘天时地利人和’，连同那山、那水、那鱼、那兽，一并都算进去了。”

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