第474章 世纪工程真正的意义（2/2）

“四十八个月。”有人忽然低声数道，“四年。”

“四年，凿出一条通江达海的运河，还治得这般面面俱到。”

“后世子孙，当真了得。”

【今天，在运河入海的那座城里，坐着一尊世界最高的孙先生铜像。】

【在他无声的注视下，货船往来如织，大河缓缓流淌。】

【而这样的场景，或许正是一百多年前，《建国方略》中设想的模样。】

特殊时期。

“先生！先生快看！铜像！货船！那河……那河真的通海了！”

学生们扒在窗边，吵吵嚷嚷，兴奋得脸都涨红了。

老先生却没应声。

他慢慢转过身，走到墙角那口旧木柜前，蹲下身，翻找起来。

半晌，从柜子最底下，抽出一卷东西。

那是一卷图纸，用麻绳捆着。他抱着它，在案前坐下，绳子解了又解，才终于松开。

图纸展开，纸已经发黄、发脆，边角起了毛。上面画的，是一条河，一个港，几道闸，还有几座桥。墨迹洇开过，有些地方用铅笔改了又改，改得纸都起了皱。

那是他年轻时，自己一笔一笔补画出来的一张图。

画了，改了，盼了。最后没钱，没人，没成。卷起来，搁在墙角灰，一搁，就是大半辈子。

此刻，天幕上那货船如织、大河奔流的光景，比他纸上画的，还要震撼许多。

孙先生没等到，

他写下那些话的时候，心里头，怕也只当是个念想。

可他不知道，这念想，后人替他留着，还替他，做成了。

【从此，广西的货物从这里出海，航程缩短560公里，每年光运费就省下五十多亿。

【大西南的货物从这里出海，比绕行长江，少走半个月。

【他们和一众陆上通道一起，让“内陆”，不再是地理宿命。】

【而未来，随着一条条运河相继打通，全国的内河航道将连成一张大网，和铁路网、公路网一起，与世界相连。

【无论你的家园是否生来面朝大海，你脚下的每一片土地，都将有机会通江达海。】

【或许，这才是世纪工程真正的意义。】

天幕之上，地图缓缓展开。

那条运河，缩成了图上针尖大的一点。

岷江边，李冰负手而立，望着那一点，久久没有言语。

灵渠畔，老工匠低头，摸了摸掌中凿子上那道磨了半辈子的豁口，也没话。

岭南古驿道边，老货商端起那碗早已凉透的茶，望着远处层层叠叠的山。

山，还是那座山。

可他知道，从此，那不再是挡路的山了。

各个朝代，不知多少人深呼吸，想要平复心情。

他们穷尽一生，与山斗，与水斗，与命斗。

有些人等到了，有些人没等到。

而天幕告诉他们，你们想过没做成的，后人做成了；你们想都不敢想的，后人，也做成了。

从一张纸，到一条河。

从一个念头，到一方山河。