第277章 四十七项改进完成，工人却又加了第四十八项！（2/2）
“我早明白了，就是以前领不到工具。”
测力扳手达到规定数值。
粘接层没有起边。
十二点七毫米防护方案也作了修正。
陶瓷片不再直接悬空。
它先与薄支撑板粘成整体，再与主钢甲之间保留二点八毫米间隔。
弹头接触陶瓷后，弹芯受到侵蚀。陶瓷碎片和弹芯残段经过间隔区散开，最后由后方钢甲承接。
这个间隔不能靠垫片随手控制。
陈衡为四周支座规定了高度公差，并要求装配后逐点复测。
第276章查出的零点二毫米平面偏差，也被写进新版工艺卡，列作反面记录。
老焊工看到那一条，抬头问：“错一次，留多久？”
“产品在用，就一直留。”
“那我这辈子还有机会洗掉吗？”
“后面不再错，记录里就只有这一次。”
“要是再错呢？”
“数字变成二。”
老焊工低头去校支座。
“你这人安慰别人，挺省字。”
地雷防护的改进，来自孟上尉问过的那句话。
“一侧履带被炸断了，人能不能活着出来？”
原设计的底板能挡住破片，承受爆压的能力却不够。
车重已经逼近悬挂余量。继续增加钢板厚度，会同时影响扭杆寿命和越野能力。
最后确定的方案，是在主底板下增加一层外置钢制防雷底板，中间安装铝合金蜂窝吸能盒。
钢和铝不直接焊接。
吸能盒用支座固定，损坏后可以单独更换。
第一次装配时，大刘钻进车底。
等他爬出来，裤子后面已经蹭了一片防锈油。
小王看了两眼。
“你坐哪儿了？”
“车底。”
“车底也有座？”
“新设计的，我刚试完。”
大刘转过身，拿手套擦了两下。
油污越擦越开。
“别擦了。”小李说，“已经有图案了。”
“什么图案？”
小李认真看了看。
“吸能结构。”
几个人笑完，重新测量安装间隙。
吸能盒比图纸厚了一点五毫米，原因出在蜂窝芯压合。
若强行装入，预留压溃行程会减少。
供货厂提出把支座垫高。
陈衡没有同意。
“支座垫高，离地间隙会少一点五毫米，外板也会提前接触障碍。退回去重做。”
“只超了一点五。”
“这里的一点五，是留给爆压的。”
供货员不愿带回去。
这一趟要是空车返厂，生产科肯定要他写说明。
陈衡把测量记录放在桌上。
四个点的数据都有签字。
供货员翻完记录，问道：“返工期限？”
“三天。”
“做不到。”
“先返两件。两件合格，再做整批。”
供货员算了算路程。
“两件能赶上。”
陈衡在返工单上签字，没有扣整批交货考核。
供货员把单子折好，收进上衣口袋。
“我今晚送回去。”
人机工程的修改最零碎。
方向盘下调三厘米，座椅增加前后和高度调节。
换挡杆移到方向盘右侧，驾驶员不用松开左手便能完成换挡。
步兵乘员舱舱盖由上掀改成后推，开启时间从五秒降到两秒以内。
每改一个位置，都要找不同身高的人试坐。
大刘坐完，小王坐。
小王坐完，老周又叫来两名身材偏矮的装配女工。
其中一人踩住离合器，腿已经伸直，脚尖还是差了一点。
小李拿着卷尺。
“踏板往后移？”
“不能移。”陈衡说，“会碰转向拉杆。”
“座椅导轨再加一档？”
“加两档，间距二十五毫米。”
女工从驾驶座下来。
“我又不开战车，还得专门照顾我？”
“驾驶员不按我们预先定的身高长。”
“那我算给谁试？”
“给一米五八的驾驶员试。”
她点了点头。
“那行。下次试坐提前叫我，别在我吃完饭以后。”
“为什么？”
“肚子顶方向盘，数据不准。”
何少校来红星厂时，带了一套某型主战坦克的驾驶员座椅样品。
座椅可以调节高度，
大刘拆了半天，画出一套简化方案。
复杂调节机构被取消，只保留弹簧减震和三档高度定位，材料全部采用厂里能够采购到的规格。
第一套样椅装好后，何少校坐进去试了几次。
“比坦克那套舒服。”
大刘站在车门边。
“那我们能定型？”
“舒服不是定型指标。”
“刚才是谁先说舒服的？”
何少校拍了拍坐垫。
“我只负责提供主观意见。”
“客观意见呢？”
“连续坐四小时再说。”
四小时后，何少校从驾驶舱出来，先扶了一下腰。
大刘等着结论。
“靠背下沿往里收五毫米。”
“腰疼？”
“皮带扣顶住了。”
大刘在记录上写下五毫米。
“坦克那套怎么没顶？”
“坦克驾驶员年轻。”
“您也不老。”
何少校看了他一眼。
“再问，试坐改成八小时。”
大刘立刻合上本子。
“五毫米够了。”
四十七项改进里，也有走不通的方案。
侧面工具箱改过一次，开门后会挡住射击孔，只能改回去。
乘员舱增加折叠扶手，碰撞试验时又成了磕伤点。
发动机舱原计划增加一块整张隔热板，装上后挡住检修口，最后分成三块，用快卸卡扣固定。
每撤掉一个方案，清单旁边就会多出一张记录。
陈衡从未把这些记录取下来。
小李问过：“已经不用了，还挂着？”
“防止过两个月有人重新提出来。”
“谁会提？”
“忘了它为什么失败的人。”
十二月下旬，四十七项改进完成四十三项。
剩下四项都要靠长周期试验验证。
扭杆疲劳寿命。
发动机耐久性。
装甲抗弹可靠性。
全车电磁兼容性。
陈衡把四项单独抄在一张纸上，贴到进度表最上方。
红笔写下十一字。
“这四条不完成，正式样车不出厂。”
老周站在后面，数了一遍。
“十一字。”
“有问题？”
“没问题。财务科见了会睡不着。”
“让他们先睡。试验开始后更睡不着。”
门被推开。
大刘拎着一个帆布包进来，放到工作台上。
“废料做的，不算正式零件。”
他解开帆布。
里面是一只新方向盘。
轮圈尺寸按改进后的驾驶位重做，握把缠着细麻绳，接口压在内侧，不硌手。
麻绳缠出的纹路，与陈衡当初画第一张迫击炮图纸时，在纸边留下的圆圈一致。
当时只有一张图、一支铅笔，连合格的绘图板都没有。
如今，大刘已经把自己做出的零件摆上了工作台。
“上回试车，手上有油，旧轮圈容易滑。”
大刘把方向盘往前推了推。
“我试了三种缠法。这种握得住，脏了也能拆下来换。”
陈衡用右手握住轮圈，转了半圈。
左臂抬不高，他换了几个握持位置，又让大刘把方向盘固定到试验架上。
高度、直径、回正位置，全部测了一遍。
“握感怎么样？”大刘问。
“比上回好。”
“那能装？”
“麻绳先做阻燃和油污试验。”
大刘张了张嘴。
“我就多余问。”
“还有一项。”
“你说。”
“接口位置再往下移十五度。回方向时会蹭虎口。”
大刘拿起方向盘，照着回正动作转了两次。
麻绳接口正好擦过虎口。
他从桌上拿起铅笔，在帆布上写下“下移十五度”。
“试验合格以后，算正式零件吗？”
“算。”
“废料怎么入账？”
“写技术改进试制。”
“能不能顺便写上我的名字？”
“可以。”
大刘把铅笔塞回耳后。
“那我再做两个。一个装车，一个留样。”
“第三个呢？”
“第三个留给财务科。他们要是问废料去哪儿了，让他们自己握着查。”
陈衡把方向盘重新放回工作台。
他的右手压在麻绳上，转了小半圈。
随后，他拿起红笔，在四十七项清单的最下方添了一行。
第四十八项：方向盘防滑握把。
来源一栏写着两个字。
大刘。