第479章 许可没到，响应也要有真实下一步（1/2）

许可预计时间往后推以后，客户验证页没有停表。

接收、核验和最低准备已经完成，许可栏仍是空的。使用部门问正舟：“没有进现场，这段时间还能做什么？”

牛庆山刚要把车辆调到区域外的公开停车点，郭明远按住了调度页。

“验证文件里有等候地点吗？”

“没有。”

“客户确认那个地点属于许可外吗？”

“也没有。”

“那就不走。”

供应商管理负责人说，车辆在附近等能证明正舟响应快，门岗许可一生效就可以进。

郭明远把客户自己的验证动作表翻到最后一栏。

现场动作从许可有效以后开始。车辆提前驶向一个没有边界确认的地点，既不能算到场，也可能让人员误以为后续许可必然生效。

“路线可以核，人车不出发。”他说。

客户没有正式发出提前等候指令，车辆状态继续保持普通可调。

替代负责人把已经能做的事重新排了一遍。

第一项是文件。

当前有效版、停止使用的旧版、客户补充接口页和正舟接收回执都在同一目录。孙浩锁定单一当前版本，旧文件保留历史状态，不允许现场人员再从聊天记录里随手打开附件。

第二项是人员。

最低人员路径已经核过，替代负责人再次确认联系人能够接收下一动作。人员没有集合到门口，也没有被写成现场待命；如果许可继续延后，他们仍按资源表承担不冲突的普通工作。

第三项是工具。

验证使用的经检替代件保持当前状态，仓库记录能够回查。它可以服务不冲突的工作，但一旦状态变化，准备页必须同步更新，不能拿上一刻的检查记录覆盖现在。

第四项是车辆和路线。

调度复核公开路线、预计衔接和车辆当前可调路径，没有生成出发时间。客户若补齐许可，车辆仍要按当时真实状态重新确认，路线核验不替代门岗登记。

供应商管理负责人看完问：“这些不是刚才都核过了吗？”

“状态会变。”替代负责人说。

“许可一小时后到，难道每小时重做？”

“变了就更，没变留时间。”

他没有为了显得忙重复出具一套新文件，只在准备状态页记录一次复核时间。文件版本未变，人员路径未变，工具状态未变，车辆未出发。

客户使用部门又追问：“至少能不能把响应时钟从通知发出开始算？”

孙浩把四个时间摆到页面上。

系统接收从通知进入统一入口开始。

人工核验从指定接口确认并打开有效文件开始。

准备从范围条件满足、资源状态进入核验开始。

到场必须等许可有效并按验证动作真正出发、进入对应区域后再记。

“总响应时间呢？”客户问。

“可以看全链，不能拿一个时钟替四个状态。”

使用部门希望页面显示“响应进行中”。孙浩同意保留总状态，但在后面加了当前层级：准备已确认，许可待客户条件。

状态没有写“现场响应已开始”。

客户把另一候选的展示结果放在旁边。对方在自己的许可条件下已经能够进入后续验证，页面速度更快。正舟没有要求抹平这项差距，也没有拿客户许可延后宣称自己本来一定会更快。

供应商管理负责人说：“评价页只看结果，正舟现在还是没到场。”

郭明远说：“对。”

“那到场项就是没完成。”

“没触发。”

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