第140章 图纸上没有的楼层（1/2）

赵铁柱在B7封墙前架起四组机械测距仪。

第一组发射声音。

第二组发射震动。

第三组测量钢缆长度。

第四组只观察水流。

如果墙后存在地下八层，至少会有一种方法给出稳定空间。

结果没有。

声音返回距离每次不同。

震动有时从脚下回来，有时从站台上方回来。

钢缆放出三十二米，墙外长度却只减少了七米。

积水沿墙缝流动，没有进入墙内，反而从距离井口六米的排水孔重新出现。

“不是普通空间折叠。”沈墨言说。

“我们还没有证据用‘空间’解释。”

严伯问：

“那绳子去哪了？”

“先说能确认的。”

成嘉把四组结果并列。

“稳定建筑空间：未发现”

“固定入口坐标：未发现”

“回收缆关系延伸：存在”

“现实墙体破损：无”

北站图纸没有地下八层。

现实测绘也没有找到地下八层。

严伯又找来停站前最后一份消防验收图。

消防图与建筑图由不同机构制作。

如果施工方隐瞒了一层地下空间，消防验收通常会留下通风、排烟或逃生记录。

没有。

北站下方不存在能够长期容纳人员的常规楼层。

因此，任何“二十六人被困在地下八层”的说法都缺乏现实支撑。

他们寻找的是一种临时关系入口。

不是被地图漏画的秘密车站。

可主回收缆确实连接着一个不在建筑图上的位置。

灰色权限通过地面公共复核屏提交了一份开放档案。

“福城北站停运前维护记录”

“时间：五年前”

“内容：B7回收系统每日03:17执行归航检查”

“检查条件：存在未闭合返回关系”

“处理：生成临时核验站台”

“站台坐标：不保存”

这份档案来自公开维护库。

灰色权限可以读取。

无法读取被封存的FC-AE-4721原始任务记录。

它在提交说明中明确写着：

“不证明当前入口仍存在”

“不证明零号层为物理建筑空间”

“不证明十七扣位对应存活人员”

刘锦羽看完。

“它这次为什么主动给资料？”

奥萨利斯回答：

“公开复核链要求相关证据不能被选择性隐去。”

“它支持封站，也必须提交可能说明站台存在的记录。”

灰色权限没有变成盟友。

它只受到合法公开程序约束。

林生触碰主回收缆。

没有改动。

只调取这段钢缆在五年前归航检查时的状态差异。

“当前状态：返回目的地未验证”

“历史状态：返回目的地已登记”

“当前入口坐标：无”

“历史入口坐标：检查时生成”

“固定建筑层级：无”

“生成条件一：未闭合归航关系”

“生成条件二：现实侧存在可确认返回目的地”

“生成条件三：至少一条关系主动回应检查”

这不是一扇一直藏在墙后的门。

只有检查发生时，入口才会以“临时核验站台”的形式成立。

检查结束，坐标不保存。

世界封锁北站，也无法直接占领一个当前不存在的位置。

同样，锦羽队不能凭图纸找到它。

必须让归航检查重新发生。

奥萨利斯指出：

“实体核验窗口禁止开启未确认入口。”

刘锦羽说：

“检查不等于开启。”

“如果站台生成？”

“那就到了你判断当前危险的时候。”

奥萨利斯没有反驳。

规则边界必须由现实结果确认。

不能提前把所有可能都写进同一个禁止命令。

为了确认“检查时生成”不是旧档案中的抽象说法，成嘉设计了三组对照。

第一组只放一只全新的空扣。

第二组放周继川旧扣，但不放任何关系副本。

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