第144章 回收绳少了（2/2）

西广场通风塔上的第一处锚点已经变成一块普通广告基座。

拆开外壳后，内部仍有四枚向外弯曲的固定螺栓。

它们不是被维修人员正常卸下。

像有一股力量从关系另一端把锚整体拔走。

旧出租车道的第二处锚点仍在。

表面覆盖四年的沥青。

第十四席靠近时，锚点没有亮起“返回”。

只出现：

“拒绝默认身份”

北侧电力井第三处锚点保存着一段细小牵引痕迹。

痕迹朝向北站外部。

说明移动锚的作用并非把人拉进站内。

它可能为不愿使用主入口的关系保留其他现实方向。

站长室屋顶的第四处只剩圆孔。

孔边夹着一张六年前的车票。

车票没有姓名。

时间却是取消令签发后的第九分钟。

说明任务结束以后，至少还有现实人员到过这处锚点。

无法确认是谁。

也无法确认是否进入零号层。

第一处锚点被取消令提前解除。

“解除时间：取消令签发后7秒”

第二处仍在，但坐标被写成：

“任务已经结束”

第三处保存着一段六年前的牵引痕迹。

第四处完全找不到。

地面水泥中只有被拔走后的圆形孔洞。

第十四席靠近第二处锚点时输出：

“不要恢复”

第二十一席靠近第三处，出现：

“时间没有写回家属”

第四席对所有锚点都没有反应。

五份明确拒绝当前入口的关系中，有两份对移动锚产生微弱响应。

这意味着它们拒绝的可能不是归航本身。

而是北站主缆给出的默认路径和默认身份。

刘锦羽在纸质总图上画出三条线。

十七个主缆位置。

六个设备接口。

四个移动锚。

形式上是二十七个位置。

实际关系却发生过转接、拆除与提前解除。

“少了十个位置”不是简单少了十个人。

有的接口被转进主缆。

有的关系可能从人员扣位转成设备接续。

有的锚点在进入前已经被取消。

周继川问：

“如果四个锚都没了，会怎样？”

严伯回答：

“”

这或许就是归航关系无法闭合的另一部分原因。

不是人没有回来。

是现实侧撤掉了等待他们回来的坐标。

一名失踪者家属从地面登记点送来旧物。

是一只工具箱钥匙。

钥匙编号与第五席反复要求寻找的工具箱一致。

刘锦羽没有把钥匙带入接口。

只让档案员确认：

第五席的请求与现实物件存在对应可能。

这使“找工具箱”不再只是无意义残句。

它可能连接着一项未完成的现实交接。

但钥匙属于家属。

调查结束后必须归还。

不能因为它可能打开零号层线索，就把所有权自动转给任务组。

世界核验剩余八分钟。

奥萨利斯要求所有人撤离设备层。

赵铁柱拿起那只非标准机械扣。

接口内部忽然传出一声轻响。

白色绝缘缆向外吐出半米。

缆绳末端还连接着第二只同样的机械扣。

它没有福城编号。

只有一行冷硬压字。

“返回结果接收端”

机械扣另一侧没有人。

没有身体信号。

只连接着一条尚未被现实侧接收的任务结果。

当它离开接口以后，第二席关系副本自动亮起。

“不是救援绳”

设备线深处随即传来一阵拖动声。

像六年前没有送回来的东西，终于沿着被封死的线路向现实侧移动了一小段。