第75章 七县合册（1/2）

五月二十二日，七县第一轮回文分四批抵达江宁。

最近的临河县只走半日水路。最远的槐山县，查账却早在五月二十一日那道补充封存令发出前便已开始。四月初，傅成循北仓底簿追查旧盐仓，三司随即请邻府封存县仓簿、渡口簿和车行账，并让驻在当地的外府书吏先行编目。五月初八，江宁再发第一轮查函，列明要核验的年份、车号和封绳批次。书吏依函分册查核，共用了七日；其余时间都耗在查函往返和驿路转送上。第十四日，也就是五月二十二日夜，核验抄件才全部送抵江宁。

送到江宁的都是核验抄件，原册仍锁在各县的双封库房。回文进门，门吏先逐一对验三处沿途封记，再拆开外封，把县仓、渡口和车行三类抄件分送验舱房。

谢临舟把验舱房分成三间。

东间只看县仓实收，西间只抄过车与船次，南间核车轴、换马、散袋与留宿，。三间抄件用不同颜色纸，午后才在正堂合并。

东间最先抄完，封纸当即收入木匣。

第一县没有问题。

秋粮应解一千六百石，实到一千五百七十九石；途中雨淋损十二石，翻车散失九石。渡口少记一辆车，修车铺恰有同日换轴记录，九石散粮由当地里正和两户农人收拢后发还，数虽零碎，去向能逐项核。

第二县只有过失。

仓簿把五十三石写成五十八石，是誊册时把“三”尾拖长。原始斗手日牌、车行载重和收粮户数都支持五十三石，没有发现有人借五石获利。责任在复核失察，不并作侵吞。

第三县起，数字开始整齐。

应解二千石，实到二千石；无水耗、无车损、无留宿。可渡口簿记着其中一艘粮船因逆风停了四日，船主还在码头买过十张补袋麻布。

“停四日不一定损粮。”青砚道。

“所以找补袋去了哪里。”谢临舟将这一项圈出，交给西间复核。

片刻后，书吏把麻布铺旧账、陈贵口供和渡口勘图一并送进正堂。旧账写明，十张补袋由押粮吏陈贵购买；陈贵已经押解回县，供称只是预备，并未使用。勘图上，焚纸坑里却找到了十张麻布的边角，灰中还混着湿谷壳。

云满把船舱拓图拉到灯下，与渡口勘图并排：“若没有破袋，为什么要在渡口烧掉新麻布？”

青砚翻到口供的第二页。当地推官也曾拿麻布边角追问，陈贵这才改称有两袋受潮，只是数量太小，不愿耽误核销。

“两袋多少？”

“四石上下。”

县仓最初报损恰是四石二斗，后来被江宁核驳房退回；重报改成足额。四石二斗没有消失，而是由随船伙计每人从口粮中摊补，又在下一站向三户粮户多征。

“为了让账好看，把损耗从官账挪到人身上。”云满道。

第四、第五县的办法相似。

一县原报损七十三石，被改成一百石“水耗”，多出的二十七石由沈家车运走；另一县原报实到一千八百四十六石，重报改成二千石，缺的一百五十四石以“预借来年税粮”向三村先征。

第六县没有改粮数，却多出十四笔脚费。每笔都不满十两，合计正好能抵一批白票兑银。

第七县是槐山。

县仓册说腊月二十三日接霉粮一千二百石，原封未动；渡口簿却记同夜有沈家空车三十六辆入旧盐仓，次日清晨重车三十六辆出。车行账又显示，当夜临时借用两百余条新封绳，旧封绳按“染疫”焚毁。

三册分藏在县仓、渡口和车行，到此才在正堂长案上合到一处。

云满把旧盐仓图摊开。

“北仓车先到，沈家空车后到。若只是拒收霉粮，沈家车不该从空变重。”

谢临舟点头：“还差装车的人。”

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